今までにない新ジャンル、日本人好みの高級感を演出
トヨタの隠し球として、以前から噂に上っていたマークXベースのミニバンであるジオ。SUVという情報もあったのだが、結果的にそのシルエットを見てみると、ワゴンとSUVのエッセンスをうまく取り入れた"スタイリッシュな"ミニバンといった趣だ。しかもプレミアムサルーンのマークXベースとくれば、日本人好みなのは間違いなく、とくにトヨタならではの保守本流的な安心感の演出はさすがといっていい。
まさに新ジャンルなのだが、強いて言えばメルセデスのRクラスが似たような存在だろうか。まず印象的なのはやはりそのエクステリアデザイン。フロントマスクはハリの効いた感じで、マークXのイメージをキッチリとアピールしつつ、リヤへのラインも流麗そのもの。変にゴテゴテしていない分、プレミアム性を強烈に演出している。しかも驚いたのはその価格で、256〜333万円とじつにお手頃な設定としており、すでにヒットの予感プンプンだ。
サルーンの風格すら漂う、ユニークなキャビンコンセプト
気になるマークX ジオのパッケージングだが、3列シートを採用し、2列目の形状違いで乗車定員は6名もしくは7名となる。実際のところ、車高は1550mmとミニバンとしては低めなだけに、窮屈かも……、といった心配も出てくるが、それは杞憂。マークX ジオでは「4＋Free」パッケージを採用しているのが特徴のひとつ。これにより、1列目/2列目を優先し、3列目に関しては正直なところ、緊急用として割り切っている。実際の使用下でも、3列目に常に人が座るということもないだろうから、これは正しい判断だろう。
その分、前2列目の造りには力がかなり力が入れられており、シートの座り心地やサイズはゆったり。さらに各スペースも余裕十分なのだが、たとえば前後シート間の距離はマークXどころか、クラウンも上回るというから、ただ驚くばかり。実際に座ってみても、マークX ジオでドライブする魅力は、2列目でゆったりとくつろぐという点にあるかもしれない。もちろん3列目に関してもただ簡易的に装着しました、ではなく、ラゲッジとの使い分け方は絶妙。用途に合わせて自在に変化させることができ、ラゲッジ容量は十分だし、肝心の座り心地もある程度の長距離ドライブにも対応できるほどだ。
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新鮮ながら、飽きの来ないインパネデザイン
インパネまわりのデザインもマークXのスラントしたイメージを踏襲しつつ、さらにミニバンらしいエッセンスをプラスすることで、ジオらしさを演出している。ブルーに発光するメーターや、操作性のいいインパネシフトなど、ちょっとした街乗りから長時間のクルージングまで構えることなく、楽にこなせるようにまとめ上げられている。
もちろん装備面も豪華そのもので、左右独立のオートエアコンが全グレードに標準となるなど、最初にも触れたように、コストパフォーマンスはじつにいい。室内イルミネーションや乗車時に足もとなどを照らしてくれる、ウエルカムパフォーマンスなど、贅沢な演出もぬかりなし。低グレードだからといって、貧相といった感じがまったくしないのだ。このあたり、マーケティング上手のトヨタの実力と言ってもいいだろう。
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卓越した走りを支えるエンジンは2タイプを用意
マークXの魅力といえば、トヨタらしいシルキーな走り。ジオでは2.4リッター直4と3.5リッターV6という2タイプのエンジンを設定している。まだ試乗はできていないが、どちらもすでにトヨタを代表するユニットとして高い評価を得ているだけに、ストレスのない吹け、そして滑らかで静粛性に優れた走りは容易に想像ができる。ミッションに関しては、V6が6速AT。そして直4に関しては、経済性も重視してCVTが組み合わされている。
そしてサスペンションもマークX譲りでリヤにはダブルウイッシュボーンを採用し、しなやかな乗り味を実現。またV6に関しては、スポーティ性を高めるために、専用チューニングが施されているという。安全性については、ミリ波レーダーなどを選ぶことができるなど、トヨタの最新モデルレベルが用意されているが、安定した姿勢を確保するS-VSCが全車に標準装備されているのはとくに注目したい点だ。
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写真のモデリスタバージョンは奇をてらわず、大人のスポーツを強調。さらにTRDバージョンも用意され、カスタムも楽しめる。
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全席が招待席！“X-Seater”トヨタ新型車「マーク X ジオ（MARK X ZiO）」発表会レポート
【特集】 (2007.09.26)
9月26日、東京都港区のホテル グランパシフィック メリディアンにて、トヨタ新型車「マーク X ジオ」の発表会が行われ、トヨタ取締役社長 渡辺 捷昭氏とチーフエンジニア 杵築邦昌氏によりその全貌が明かされた。 >> 記事全文を読む |
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「マークX ジオ」に早くも“モデリスタ”“ケンスタイル”“ジアラ”のドレスアップアイテムが登場!!
【新車情報】 (2007.09.26)
トヨタモデリスタインターナショナルは、トヨタ「マークX ジオ」の発売に伴い、「マークX ジオ」用ドレスアップアイテム３バージョンを設定した。 >> 記事全文を読む |
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トヨタモデリスタから、コンプリートカー「マークX ジオ“エアロツアラー”」発売!!
【新車情報】 (2007.09.26)
トヨタモデリスタインターナショナルは、トヨタ「マークX ジオ」の発売に伴い、コンプリートカー「マークX ジオ“エアロツアラー”」及びリヤスタイルをスポーティに演出した「“エアロツアラーＳ”」を、全国トヨペット店を通じ発売すると発表した。 >> 記事全文を読む |
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【新型 トヨタ マークX ジオ 画像集】トヨタが切り開く新ジャンル！ 『マークX ジオ』を画像集でチェックだ!!
【新車情報】 (2007.09.26)
トヨタが送り出したのは新ジャンルを開拓する「マークX ジオ」。 大人４人がゆったりと座れる“独立４座”レイアウトや「マークX」の名を冠する高級感溢れるスタイリングなど、新たな魅力を発見すること間違いナシ!! >> 記事全文を読む |
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【新型 トヨタ マークX ジオ 新車情報】ミニバンに飽き足らないユーザーに新ジャンル6シーター『マークX ジオ』誕生！
【新車情報】 (2007.09.26)
トヨタ自動車は9月26日、「マークX ジオ」を発表した。3列シートレイアウトの高級ワゴンだ。ほぼ「ホンダ オデッセイ」と同等のサイズながら、大人4人がゆったりとくつろげる”独立4座”レイアウトを基本とする新コンセプトが特長だ。 >> 記事全文を読む |
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【新車購入・車売却】マークXジオを迎撃！オデッセイが値下げグレードで徹底抗戦！
【達人ISM】 written by
岡島裕二 (2007.09.09)
マークXジオを迎撃するためにオデッセイが値下げモデルともいえる新グレードを追加！ >> 記事全文を読む |
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【スクープ！ 新型 トヨタ マークX ジオ】発売直前!! 詳細情報入手！ トヨタの新型ミニバン、X-Seater『マークX ジオ』 もうひとつのMARK-Xは、高級セダンとミニバンのクロスオーバーモデルだった！
【新車情報】 written by
CORISM編集部 (2007.08.27)
ミニバンとセダンのいいトコ取りをしたコンセプトで開発された『トヨタ マークX ジオ』が、満を持してデビューする。もうひとつのMARK-X、「X-Seater」の実力に迫る！ >> 記事全文を読む |
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代表グレード
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350G(FF)
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
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4695x1785x1550mm
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車両重量［kg］
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1660kg
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総排気量［cc］
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3456cc
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最高出力［ps(kw)/rpm］
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280ps(206kW)/6200rpm
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最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］
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35.1kg-m(344Nm)/4700rpm
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ミッション
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6速AT
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10・15モード燃焼［km/l］
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10.2km/l
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定員［人］
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6人
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税込価格［万円］
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333.0万円
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発売日
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2007/9/26
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レポート
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近藤暁史
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写真
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佐藤靖彦
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取材協力
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トヨタ自動車
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