佐藤琢磨がレース終盤でフェルナンド・アロンソを抜き、６位入賞！
2007年 F1世界選手権 カナダGPは、マクラーレンのルイス・ハミルトンが初優勝を果たし、ブリヂストン・モータースポーツは110回目の優勝を祝ったとのこと。
今回は４回もセイフティ・カーが導入されるという、アクシデントが多発したレースだった。しかし、ハミルトンはミスのない完璧なパフォーマンスで、デビュー６戦目にして初優勝を勝ち取った。
ブリヂストン・モータースポーツは、決勝レースについて、路面温度も高く度重なるセイフティ・カーの導入でタイヤの空気圧が変化しつづけたものの、２種類のブリヂストン・ポテンザタイヤは両方ともその困難なコンディションに耐え、チームに様々な戦略の可能性を与えたとしている。３番手グリッドからスタートしたニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）は２位、アレックス・ブルツ（ウィリアムズ・トヨタ）は19番手からのスタートだったが、１ストップ戦略で最終スティントの40周をスーパーソフトで走り抜き３位でフィニッシュした。
４位は、ヘイッキ・コヴァライネン（ルノー）、５位はフェラーリのキミ・ライコネン。そして、スーパー・アグリの佐藤琢磨がレース終盤でフェルナンド・アロンソを抜き、６位入賞を果たした。７位は、アロンソ、８位はラルフ・シューマッハ（トヨタ）でポイントを獲得している。また、レースでは４回セイフティ・カーが導入となったが、レース集団の前を走るセイフティ・カーが装着したブリヂストン・ポテンザタイヤも完璧な性能を発揮したとのこと。
現在、ドライバーズ・チャンピオンシップ１位は、48ポイントのハミルトン。２位は、40ポイントでアロンソ。一方、コンストラクターズ・チャンピオンシップは、88ポイントのマクラーレン・メルセデスが１位、２位は60ポイントのフェラーリとなっている。
次回、アメリカGPはインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催される。ブリヂストン・モータースポーツは、インディ特有のバンクがある激しいコースだが、ソフト及びミディアム・コンパウンドのポテンザ・タイヤで挑むとのこと。
キース・ファン・デ・グリント ブリヂストン・モータースポーツ オペレーション・マネージャーは、「ルイス・ハミルトンが完璧な走りで素晴らしい優勝を手にしました。彼がポテンザ・タイヤをとても上手に扱っていたことは、彼の圧倒的なパフォーマンスに表れていました。ニック・ハイドフェルドも素晴らしい戦いぶりでした。今週、充分な練習走行が出来なかったアレックス・ブルツとヘイッキ・コヴァライネンのレースでの健闘ぶりも注目に値します。数回のセイフティ・カーの導入で２つのコンパウンドの性能を正確に評価するのは難しいですが、ソフトは安定した性能を発揮していました。耐久性や摩耗率には問題ありませんでした。これは、スーパーソフトで40周走り続けたブルツの例を見れば明らかです。今日のリザルトには大変満足していますが、事故に遭ったロバート・クビサのその後が心配です。今日は、本が一冊書けてしまうほどの沢山のドラマがあった１日でした」とコメントしている。
