【巨人・原監督も納得！】『後席に乗ったら、絶対シートベルト！』 原 辰徳・巨人軍監督が、後席シートベルトの重要性を呼びかける！

後席の装着率、わずか7.5%！

　JAFと警察庁の調べによれば、運転席のシートベルト着用率は93.8%。それに対し、後席の装着率はわずか7.5%だという。その危険性については『CORISM』でもくり返しお伝えしているが、「後席のシートベルトは車に乗る際の必須アイテム！」ということは、残念ながら一般のクルマユーザーにはちっとも伝わっていない(無念っ！)のが現状だ。
　そんな危機的な事態に、あの男が立ち上がった！！

　5月28日午後、快晴の東京ドーム前。ナイター前の華やいだ雰囲気の中、自工会(日本自動車工業会)とJAF(日本自動車連盟)の主催により、『後席シートベルト着用促進啓発イベント』が開催された。会場ではまず、公安の溝手委員長、自工会の張会長、そしてJAFの田中会長が挨拶を始めた。その後、司会の紹介により、実際の衝突実験の映像が流され、後席同乗者で非装着者の致死率は、装着者のおよそ4倍であることなどが説明された。

　いささかお堅い印象も拭えない中、その会場にあの男が現れると、会場のボルテージはイッキにピークへと達した！　ファン待望、「原　辰徳」読売巨人軍監督の登場だ。

イベントは、東京ドームのゲート前「STAGE "G-KING"」で行なわれた。会場は、熱狂的なGファンで溢れかえっていた。

シートベルトの重要性を体感出来る「シートベルトコンビンサー」で、わずか時速5km/hの衝突時の激しい衝撃を体感出来る。被験者はなんと、張会長、溝手委員長、田中会長だ！

数時間後に試合を控えながら、熱く後席シートベルトの重要性について語る「原 辰徳」読売巨人軍 監督。

原監督「後席でもシートベルトします」宣言！

　原監督は開口一番「今日から私は、後席でもシートベルトを装着します！」と高らかに宣言した。
　自身で運転をする際にはしっかり装着していたシートベルトだが、監督となり後席に座って移動することも多くなった中、後席でシートベルトを装着したことはまずなかったようだ。

　ステージ横に置かれた「シートベルトコンビンサー」と呼ばれるシートベルト着用実験機。乗用車のキャビンを模したフレームが、傾斜角をつけてスライドすることで時速わずか5km/hの衝突を起こし、乗員が事故の時の衝撃を模擬体感出来るというものだ。
　わずかそのくらいの速度と言うなかれ。ドカーンという激しい衝突音とともに身体がイッキに前のめりになり、シートベルトでかろうじて支えられる状態になるのだから！

　その実験を間近でみた原監督は、文字通り目を真ん丸にしながら、後席のシートベルトの重要性を再認識したと語る。会場に居合わせた巨人ファンの観客もみな一様に、そのことを認識したようだ。

　溝手　顕正 国家公安委員会 委員長は、今期の国会で成立する見込みの後席シートベルト装着の法制化について、出来うる限り早期の実現を目指す、と語った。しかし法制化以前に、その重要性を肌で体感出来る意義あるイベントとなった。

　なおシートベルトコンビンサーは各地で実演を続けている。その姿を見かけたら、ぜひ一度体感して欲しい。その効力を身体で覚えられれば、これから装着せずにはいられなくなるのだから。

( レポート：CORISM編集部 )

『後席シートベルトの重要性』もっと詳しく知るならこちらもチェック！

		『後席に乗っても絶対シートベルト！』　JAF公開衝突実験で後席シートベルトの効果を見せつけられる！ 【特集】 　written by 徳田 透　(2007.04.19) 皆さんは、シートベルトをしているだろうか。「当たり前じゃん」って言っているあなた。後席だとどうだろうか。「え、後席はしなくてもいいんでしょ？？」そう思っているヒトは、今日からすぐに改めて欲しい！ 「JAFユーザーテスト」実車実験で判った、衝撃の事実から目をそらすな！　>> 記事全文を読む
		【後席シートベルト】安全よりコスト優先！？　恐怖！　日本仕様車には、なぜ装備されない全席分の３点式シートベルトとヘッドレストの謎 【達人ISM】 　written by こもだ　きよし　(2007.05.31) 安全を考えるなら、全員分の３点式シートベルトとヘッドレストは必須だ!! もっと自動車メーカーとユーザーが安全に対する意識を高めていくべきだ。　>> 記事全文を読む
		【後席シートベルト】車外放出＝即死！？　再確認!! 後席シートベルトの安全性 【達人ISM】 　written by こもだ　きよし　(2007.05.26) ダミー人形を使った衝突実験をテレビなどで目にしたことはないだろうか？ 自分自身も実際に見学に行ったことがあるが、正しくシートベルトをしていなかったために、身を危険に晒してしまうケースが多いのだ！　>> 記事全文を読む
		達人こもだの願い！　安全を確保する後席シートベルトについて、自動車メーカーへの要望とは？ 【達人ISM】 　written by こもだ　きよし　(2005.09.19) 後席のシートベルトのバックルをわざわざ隠すタクシー・・・。あまりに低い安全意識に愕然。　>> 記事全文を読む
		検証!ヘッドレストの重要性!実車後面衝突実験「JAFユーザーテスト」より 【特集】 　written by CORISM編集部　(2006.05.18) “ヘッド＝頭・レスト＝休む”で、ヘッドレストは頭を休める為のものなんて思っている人いませんか？私はてっきりそう思っていたのですが、実はヘッドレスト＝『頭部後傾抑止装置』、つまり衝突時等において“乗員の頸部に起こる傷害の危険を軽減するための装置”なのです。　>> 記事全文を読む
		罰則さえなければ、警察官さえ後席でシートベルトをしないなんて･･･ 【達人ISM】 　written by こもだ　きよし　(2005.08.19) 日本の交通文化は未だ三流レベル　>> 記事全文を読む
		死にたくなければシートベルト！ 【達人ISM】 　written by こもだ　きよし　(2005.08.07) 最先端の安全装備もシートベルトをしなければ意味がない！　>> 記事全文を読む