シンプルながら張りのある面構成で、飽きの来ないデザインを採用。テールランプはLED式を採用し、視認性の向上を図っている。 
eKスポーツは大きな開口部のグリルを始め、専用エアロや内装を装備し、よりスポーティなイメージを強調している。 
ダークグレーとベージュの2トーンカラーでモダンな雰囲気のインテリア。インパネシフトを採用することで、左右ウォークスルーはしやすい。 
一部のグレードでは電動スライドドアを標準装備する。三菱独自のインナーレール式とすることで十分な広さの開口部を確保している。 
eKスポーツにはアームレスト付きの専用レカロシートをオプションで装着可能。ホールド性が高く、長時間のドライブでも疲れにくそうな形状だ。 
コンビニフックやキッズ用テーブルなど、様々なユーティリティアイテムを自由に装着＆移動できるマルチポジションユーティリティ（MPU）を装備する。 
ラゲッジは開口部の高さも低めで、重い荷物の積み卸しも楽々。リヤシートを倒せば、広くフラットなスペースが現われる。 
eKスポーツの最上級グレード（R）は14インチのタイヤ＆ホイールが標準で装着される。その他のモデルでは13インチとなる。 
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電動スライドドア採用で使い勝手バツグン！ 三菱のeKワゴンとeKスポーツがフルモデルチェンジされた。新型eKシリーズの開発コンセプトはズバリ「みんなのスマイル いい軽ワゴン」だという。新型では世代や性別を問わず幅広いユーザーに受け入れられるよう、様々な調査を元に使い勝手の向上を図ったという。 実用性と快適性を両立させたインテリア 新型eKワゴンのインテリアは、ダークグレー 運転しやすい視界の良さとパワフルなエンジン 新型eKワゴンは、セミトールタイプのボディ形状を継承することで、広々したキャビンスペースと取り回しの良い視界の良さを実現している。運転席のシートスライド量は旧型比＋20mmとすることで、小柄な女性から身長180cm近い大柄な男性まで最適なドライビングポジションを可能にしている。またシートポジションを10mm下げることで開放感を持たせ、さらに左右シートの間隔を広げることで、窮屈感を解消しているのだ。 
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ｅＫスポーツのカタログ情報
- 平成18年9月（2006年9月）〜平成25年6月（2013年6月）
- 新車時価格
- 126.0万円〜156.0万円
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