１週間の熱い闘いがまもなくスタートです！
８月５日から１２日までの１週間で開催されるアジア最大のイベント、アジアクロスカントリーラリーのライブな情報を随時お届け致します。
スタートまで残り１週間・・車両製作は大詰め！
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ラリーカーの製作状況とチーム体制の打合せのために、２泊３日のスケジュールで主要開催国でもあるタイへと行ってきました。 大会２週間前で画像のような状況です。→
「間に合うの？」
「マイペンラ〜イ」（大丈夫！） 余裕な表情のメカニックであります。
昨年までは日本でラリーカーを製作して１ヶ月前に輸送していたことを考えると、主催国の利をフル活用です。また、開催国で生産販売されている車両を使うことでスペアパーツなどの物資補給が容易なこともプラスであります。開催国で発売されていない車両の場合は、すべて日本から運ばなくてはならないのでパッキングだけでも一苦労でした。
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”スペアパーツ”とありますが、画像にアップしてみました。 これで約１／４程度で他にスペアタイヤなども含まれます。基本的には”壊れやすいもの”をスペアとして持っていくのですが、ラリーの場合はどこが壊れるのか推測が難しくほぼ一台分のパーツを持ち歩きます。 私が参加しているチームの場合は、１台のラリーカーに対して３台のサービスカーと９人のスタッフ＆メカニックがサポートに入ります。 競技をするラリーカーは必要最小限の荷物のみで軽量化して、スペアパーツなどはサービス隊が運ぶことになります。
これがドライバーとナビゲーターの１台２名のプライベーターでは、すべてを自分達で運んでメンテナンスをしてと、ラリーレイドのように完走を目的として楽しむスタイルの方も非常に多く、クロスカントリーラリーの良いところでもあります。
