フォード フォーカスC-MAX新車情報
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高い実用性や広い居住性を確保した上でフォーカスシリーズのデザインアイデンティティは継承し、ダイナミックなスタイリングを採用する。

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欧州車らしいシンプルさが嬉しいフォード フォーカスC-MAXのインテリア。

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乗員数や積載する荷物の量に合わせフレキシブルに変化する「リア・コンフォート・シート・システム」。

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フォード フォーカスC-MAXが搭載するデュラテック2.0リッター16Vエンジン。

家族のための新コンセプトワゴン

 フォード・ジャパン・リミテッドは、新コンセプトワゴン「フォード フォーカスC−MAX」を2006年5月10日に全国フォード販売店で発売すると発表した。
 フォード フォーカスC−MAXは同社のハッチバックモデル「フォーカス」をベースに、高い車高を持つ2BOXボディとした5人乗りの新コンセプトワゴンだ。C−MAXという名前は、Comfort(快適性)、Confidence(信頼性)、Control(操作性)の3つの「C」が最高レベル(Maximum)で実現していることを表すという。フォーカスの魅力である特長的なデザインと走りのクオリティ、安全性などは継承した上で、さらなる快適性とゆとりを実現した『家族のためのワゴン』である。

シートアレンジ自由自在の「リア・コンフォート・シート・システム」

 フォーカスC−MAXの特長は、「リア・コンフォート・シート・システム」による室内スペースの活用法にある。リアシートを3つに分割し折りたたむことが出来るだけでなく、3脚それぞれを全て取り外すことができるほか、リアのセンターシートを跳ね上げ、左右のシート自体を斜め後方(後ろ100mm、内側60mm)にスライドさせ、3人分のスペースを2人で使用できる「アジャスタブル・リアセンターシート」など多彩なシートアレンジを楽しむことが出来る。
 また、車内でのアレルギー発症の危険性を最小限に抑えるアレルギーフリーのインテリア素材の採用や花粉除去フィルター付きオートエアコンの標準装備もファミリーユーザーにとって嬉しいニュースだろう。

フォーカスブランドを強化

 フォーカスC−MAXはいまのところ1グレードのみの設定だ。フォーカス同様の2リッターデュラテック16Vエンジンを搭載し、電子制御4速ATと組み合わさられる。
 安全面においては、衝突時の衝撃を吸収する高剛性ボディ構造や、前席左右エアバッグ・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ・シートベルトプリテンショナーなどを統括制御するIPS(インテリジェント・プロテクション・システム)の採用、ESP(横滑り防止装置)を標準装備するなど、最先端技術を駆使した最高レベルの安全性を確保しているという。
 価格は280.0万円(消費税込み)。フォードでは、ベースモデルであるフォーカスや先日追加された「フォーカスST」に加えこのフォーカスC−MAXをラインナップすることで、フォーカスブランドをより強化したいとしている。

代表グレード
フォーカスC-MAX
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4330x1825x1580mm
車両重量[kg]
1705kg
総排気量[cc]
1998cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
145ps(107kw)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
18.9kg-m(185N・m)/4500rpm
ミッション
電子制御4速AT
10・15モード燃焼[km/l]
10.2km/l
定員[人]
5人
税込価格[万円]
280.0万円
発売日
2006年5月10日
レポート
徳田 透(CORISM編集部)
写真
フォード・ジャパン・リミテッド