フォード フィエスタ が大幅改良
フォード フィエスタ が大幅改良

フロントグリル&バンパー

フォード フィエスタ が大幅改良

ヘッドランプ

フォード フィエスタ が大幅改良

インストルメントパネル&メータークラスター

フォード フィエスタ が大幅改良

15インチアルミホイール&195/50R15タイヤ

快適性と利便性がともに向上

 フォード・ジャパン・リミテッドは、フォード・フィエスタの装備、デザインを改良し、3月23日より全国のフォード販売会社を通じて発売開始した。

 新型フィエスタは、ヘッドランプ、フロントグリル、フロント/リアバンパーなどのデザインが変更された。また15インチアルミホイールと195/50R15タイヤを装着することにより、フィエスタのドライビングダイナミクスを外観上でより強くアピールしている。

 インテリアでは、インストルメントパネルやメータークラスター、シート素材等を一新し、質感の大幅な向上を図った。

 さらにフルオートエアコンやキーレスエントリー連動ミラーのほか、時速96km以上での走行時に急ブレーキをかけると自動的にハザードランプを点滅させるオートハザードランプを標準設定するなど、装備面も充実させ、快適性と利便性が高められている。

 また、従来のグレード体系を見直し、販売が好調だった最上級グレード「GHIA」のみの設定とし、ひとクラス上の価値を提供する商品としてのポジショニングを明確にする。

 ボディカラーは、新色のヴィオラメタリックを追加したほか、パンサーブラックMe、ムーンダストシルバーMe、コロラドレッドの全4色。
インテリアカラーもアボカドベージュとブラックの2色が用意された。

 価格は、196万円。

代表グレード
フィエスタ GHIA
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
3,925mm×1,685mm×1,445mm
車両重量[kg]
1,130kg
総排気量[cc]
1,595cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
100ps(74kw)/6,000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
14.9kg-m(146N・m)/4,000rpm
ミッション
電子制御4速オートマチック
10・15モード燃焼[km/l]
12.0km/l
定員[人]
5人
税込価格[万円]
196万円
発売日
2006年3月23日
写真
フォード・ジャパン・リミテッド