ライバルと激戦を繰り広げるコンパクトカーのセグメント。新型「スポーツ」の発売は2005年9月15日だが、販売台数は9月末の時点で466台に達しているという。
軽自動車シャシーからの脱却。
それ以上に、欧州で戦えることを前提とした基本設計が、スズキの本気ぶりを表現している。
しかも価格が魅力的。1.3Lの5速MTを買って、これから増えるであろうスイフトスポーツ向けパーツを流用する、なんていう楽しみ方も十分にありえる。
販売台数は、両巨頭とも言ってよいであろうトヨタやホンダは別格にしても、日産やマツダよりも販売力で不利なスズキがここまで健闘しているのも、スイフトの高評価ゆえだろう。
それ以上に、欧州で戦えることを前提とした基本設計が、スズキの本気ぶりを表現している。
しかも価格が魅力的。1.3Lの5速MTを買って、これから増えるであろうスイフトスポーツ向けパーツを流用する、なんていう楽しみ方も十分にありえる。
販売台数は、両巨頭とも言ってよいであろうトヨタやホンダは別格にしても、日産やマツダよりも販売力で不利なスズキがここまで健闘しているのも、スイフトの高評価ゆえだろう。
スイフトスポーツが人気の理由
- ページ1: スイフトスポーツ ライバルとのリセールバリュー比較
- ページ2: 欧州車とリセールバリュー対決!!
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スイフトスポーツのカタログ情報
- 現行モデル
- 平成29年9月(2017年9月)〜現在
- 新車時価格
- 183.6万円〜223.6万円
スイフトスポーツの在庫が現在58件あります
以下車両の保証内容詳細は画像をクリックした遷移先をご確認ください。