フォード フィエスタ

基本デザインは、フィエスタと同じ。シフトレバーは、アルミ調の装飾を使ったスポーティなイメージ。レザーのステアリングにはＳＴのロゴが誇らしげに入る。 サイドサポートのシッカリとしたハーフレザーのセミバケットタイプのシートを装着。 後席には3人分のヘッドレストやシートベルトを装備。 8000回転まで刻まれるタコメーターを装備する。

ＥＳＰなど、安全装備も充実 　インテリア回りにもSTならではの専用の仕様が用意されている。シートはしっかりしたサポート性を確保しながらも、乗り降りなどにも配慮したハーフレザーのスポーツシートで、シートバックには赤字でSTのロゴが記されている。ステアリングも同様にSTのロゴを配した本革巻きとなる。ほかにも特徴的な形状をしたアルミ調のシフトノブやメタリックカバーを装着したペダルなどが、スポーツ心をそそるものとなる。 　快適装備に関してはGHIAのものを流用しており、充実度はまずまずのレベル。カーナビはオプション設定ながら、エアコンやオーディオ、パワーステアリングなどの基本的な快適装備は標準で装備される。 　安全装備に関しても、トラクションコントロールや電子制御ブレーキ配分付きABSが標準となるほか、ESPも標準で用意され、イザというときの横滑りを防止する。このあたりはいかにもヨーロッパ車らしい設定だ。 代表グレード ＳＴ ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 3920×1680×1445 車両重量［kg］ 1130 総排気量［cc］ 1998 最高出力［ps(kw)/rpm］ 150（110）／6000 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 19.4(190)／4500 ミッション 5MT 定員［人］ 5 税込価格［万円］ 252.0 発売日 2005年5月 レポート 松下宏／オートアクセル 写真 オートアクセル