フェラーリ Ｆ４３０スパイダー

オープンボディによる重量増は、わずか20kg。徹底した軽量化が施された。 Ｆ１マシンのコックピットを想像させるインパネまわり。 サイドブレーキ後方にあるスイッチでソフトトップが開閉できる。 490馬力を発生するパワーユニットは、クーペからとくに変更は受けていない。 ソフトトップを閉じた状態。やはり、スパイダーはオープンボディの方が圧倒的に美しい。

ワンタッチで開閉自在のオープントップ 　フェラーリF430のクーペボディが、日本でも正式発表（消費税込みで6MTが2079万円/6速F1が2205万円）されたばかりだが、オープンモデルのスパイダーがジュネーブ・ショーでデビューした。 　先代は美しいフォルムが人気を博して、F430クーペの生産と並行して、バックオーダー分を昨年暮れまで生産されていたが、新型も同じくピニンファリーナによってデザインされたスタイリングは、市場に受け入れられるだろう。ソフトトップは室内のサイドブレーキ横に配置されたスイッチひとつで開閉できる電動格納式を採用。このオープントップシステムはリヤシート後部からエンジンルームの間に、コンパクトに収められたことで、車重はクーペ比＋20kgに抑えられている。 　490ps/47.4kgmのパワースペックは変わらず、0→100km/h加速は0.1秒遅い4.1秒、最高速は5km/h劣る310km/hを誇っている。6月からマラネロの本社工場で生産が開始される。