完全2シーターがコルベットの伝統。ビックパワーを操るために作られたデュアルコックピットが自慢。

300km/hまで刻まれたフルスケールのメーター。その情報はデュアルモード・ヘッドアップディスプレイとしてフロントガラスに映し出される。

現行型コルベットではプッシュボタン・スタートシステムを採用している。

新型コルベットではキーレス・アクセスシステムを採用。ドアの近づくだけで、ロックがオープンとなる。

新型コルベットではDVD式VICS対応GPSボイスナビが標準装備になった。

深さはないが、広大なシボレーコルベット。2人分の荷物であれば、ゴルフバックでも問題なく搭載可能だとか。

リムーバブルトップのコルベット。外した屋根はラゲッジにすっぽりと収まる。

キーレスアクセス・システムを採用しているので、ボタン1つでドアが開くようになっているのだ

スタイル インテリア 走り&メカニズム

アメ車のゆとりを感じさせながら、スポーツ走行に適したインテリア!

2シーターのスポーツクーペらしいコクピットだが、運転席/助手席ともアメリカ車らしいゆったりした居住空間も確保される。運転席と助手席がデュアルコクピットとされているのはコルベットの伝統であり、広い駐車場でありさえすれば、大きく開くドアによって乗降性にも不満はない。
インテリアの随所に傷のつきにくいアルミパネルをアクセントとして配置するなど、素材や風合いにもこだわって緻密さや高品質感を表現している。インテリアパネルの合わせ目などを見ても、アメリカ車になありがちな大味な印象ではなく、しっかりと作り込まれている印象だ。
フロントウインドー上にメーターなどを表示するヘッドアップディスプレーはデュアルモードタイプで、市街地モードでは速度のほかにオーディオなどの情報を、またスポーツモードではエンジンのコンディションや横Gなどが表示される。
このほかプッシュボタンスタートシステムや盗難防止アラームやイモビライザーなども装備。さらに本革のバケットシート、パワーシート、BOSEのプレミアムサウンドシステムなどが標準で装備される。

代表グレード
コンバーチブル
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4455×1860×1250
車両重量[kg]
1500
総排気量[cc]
5967
最高出力[ps(kw)/rpm]
404(297)/6000
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
55.6(546)/4400
ミッション
4AT
定員[人]
2
税込価格[万円]
715
発売日
2005/2/11
レポート
松下 宏
写真
和田清志
取材協力
日本ゼネラルモーターズ
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