ＢＭＷ 5シリーズツーリング

スポーティなイメージは、ワゴンボディでも色あせない。さすがＢＭＷの５シリーズツーリング アイボリーの上質な印象のシート。高級感も十分。 マテリアルだけでなくパワーも大幅にアップ。3リッターエンジンは、プラス45psの258psを発揮。 エンブレムのＸ文字は、オールホイールドライブであるＸドライブのＸだ。

大幅にパフォーマンスアップした伝統のストレート６ 　デトロイト・ショーの前に開幕したロサンジェルス・ショーで発表されたM6、M3コンペティションパッケージがブースに展示されず、プレス向けコンファレンスでは、企業経営や販売の実績、2005年のセールス目標などの話題に終始し、いつになくニュースの乏しかったBMW。その中で注目はE60型5シリーズの525と530にオールホイールドライブのxDriveシステムを搭載、ラインナップの拡充を図った点。それと同時に自慢の直6ユニットを改良し、クランクケースに量産車で初めてマグネシウムとアルミニウムの複合マテリアルを採用(鋳鉄製より57％軽量／先代モデルのアルミ製より24％軽い)してライトウエイト化を推進、その結果、世界有数の軽量6気筒エンジンが5シリーズに積まれることになった。参考までに2.5Lは従来型のエンジンと比較して＋26psの218ps、3Lは＋45psの258psのマキシマムパワーを計上する。