スズキ スイフト

シンプルだが、必要な装備類はしっかりと備えている。 シートのホールド性はまずまず。カーブを攻めた走りではもう少しホールド性が欲しい場面も。 後席には２名分のヘッドレストが用意されている。 荷室はコンパクトカーとしては標準的な広さを確保している。

内装はシンプルな中にもスポーティな雰囲気を漂わせるもの 　インテリア回りのデザインは、シンプルな中にもスポーティな雰囲気を漂わせるものになった。オーディオなどのコントロール機構の付いた3本スポークのステアリングホイールやカラーボタンの付いたオーディオスイッチ、ゲート式のATレバー、メッキのインサイドドアハンドルやバーキングブレーキレバー、シルバー色のリングの付いたスピードメーターなど、さりげない形でスポーティさが表現されている。 　居住空間の広さもフロントシートに関しては文句なし。シートそのものもセミバケットタイプのもので、横方向のホールド性が高くてしっかり座れる感じ。後席の空間は特に広いというほどではないが、コンパクトカーとして満足できる広さである。ラゲッジスペースの容量はさほどではないが、まあ実用レベルにはある。 　中間グレードの1.3XGにはフルオートエアコンを始め、AM/FMラジオ付きCDプレーヤー、電動パワーステアリングなど、必要な快適装備が用意されている。安全装備も左右のSRSエアバッグ、ABSなどが標準だ。 代表グレード 1.5XS ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 3,695×1,690×1,510 車両重量［kg］ 1,030 総排気量［cc］ 1.490 最高出力［ps(kw)/rpm］ 110(81)/6,000 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 14.6(143)/4,000 ミッション 4AT 10・15モード燃焼［km/l］ 16.4 定員［人］ 5 税込価格［万円］ 136.5 発売日 2004年11月 レポート 松下宏／オートアクセル 写真 オートアクセル