室内もどこか懐かしい雰囲気を持っている。

シートは余裕あるデザインで長距離ドライブでも疲れない。

後席は大人2名なら余裕。3名でもしっかり座れる。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

内装もクラシカルな雰囲気でまとめられている

外観デザインと同様にインテリア回りのデザインについてもクラシカルな雰囲気が演出されている。全体に曲線をモチーフにしたデザインが施されていて、めっきのリングを配したスイッチ類や長い足と球形のノブを持つシフトレバーなどがクラシカルな雰囲気をかもし出している。室内空間はけっこう広い。後方に向かって競り上がっていくルーフ形状を持つため、後席に座ってもゆったりした空間が広がっている。大人5人が普通に乗れる広さだ。

ラゲッジスペースは標準状態でも大型セダンを超える620Lの容量が確保されるほか、非対称分割可倒式のリヤシートを倒すことによってステーションワゴン並の空間が確保される。さらにリヤシートそのものを取り外せば、一段と広い空間が生れる。

エアコンがマニュアルエアコンであるなど、快適装備の充実度はコンパクトカーの平均レベル。安全装備は、フロントとサイドのエアバックやトラクションコントロール機能付きABSなど、高い充実度を示している。

代表グレード
クラシック
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4,330×1,750×1,630
車両重量[kg]
1,460
総排気量[cc]
2,429
最高出力[ps(kw)/rpm]
143(105)/ 5,200
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
21.8(214)/ 4,000
ミッション
4AT
10・15モード燃焼[km/l]
8.7
定員[人]
5
税込価格[万円]
260.4
発売日
2004年10月
レポート
松下宏/オートアクセル
写真
オートアクセル
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