ガリバー八王子みなみ野店の店舗ブログ
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車博士になるまでの道のり〜その15（車の豆知識）〜
こんにちは、西川です＼(^o^)／
気づけば1月も半ばに差し掛かってきました。
2019年、年明けがつい昨日のことのように感じています、、、あっという間ですね(・へ・)
今回が15回目となりました。車博士になるまでの道のり。
今回は【アウディプレセンスシティ】についてご紹介します(^q^)
■アウディプレセンスシティ
前方への追突のリスクを減少させるシステムです。 約10-85km/hまでの速度で周囲の歩行者や車を検知します。
衝突の危険を予測すると、ドライバーに警告すると、必要に応じて軽いブレーキングから強いフルブレーまで、自動的に作動させます。
■アウディプレセンスベーシック
衝撃から守る態勢を整えるシステムです。
たとえばシートベルトは、通常の運転時には運転動作のために適切なゆるみがありますが、必要な時は拘束力を瞬時に強め、乗員をシートにしっかりと固定します。
シートベルトの拘束力を強めることは、エアバッグの効果を高めることも期待できます。
さらに窓やサンルーフなどを自動的に閉じてサイドエアバッグの展開に備えるとともに、乗員の車外への放出や車外からの危険物の進入を防ぎます。
■アウディアクティブレーンアシスト
約60km/h以上で車線維持をサポートするシステムです。
車線逸脱をしそうになるとドライバーに警告、ステアリング操作で正しい位置にタイヤの向きを調整します。
■アウディサイドアシスト
ドライバーの車線変更操作をサポートするシステムです。リヤに設置された 2 つのレーダーセンサーを使って 70m 以内の後方を監視します。
15km/h 以上で走行中、別の車両が後方から急速に接近して来るか、死角になる位置に走行していた場合、移動する車線側にあるサイドミラーのLED ライトを点滅させてドライバーに警告を発します。
■ターンアシスト
右折や Uターン時にドライバーの目では捉えられない車、モノ、人などの情報を捉え、警告や自動ブレーキを作動するシステムです。
■リヤトラフィックアシスト
リヤに設置された複数のレーダーセンサーにより、後方の状況を常時監視。
たとえばドライバーが駐車スペースからバックで車両を出す時、危険な範囲内に他の車両や人などが近づくと警告を発します。
■エグジットワーニング
停車後ドアを開ける際の危険を警告するシステムです。
■トラフィックジャムアシスト
0km/h～65km/hの渋滞時に先行車両に合わせコントロールし、車両が停止した場合でも3秒以内であれば自動的に車を再発進します。
従来のアダプティブクルーズコントロールでは、再発進の時にドライバーがアクセルをポンと踏む動作が必要でしたが、これを繰り返す必要がなくなったことでドライバーが感じるストレスはさらに軽減されるでしょう。その上アクティブレーンアシスト機能と連携し、脱線しそうになると自動的に修正をしてくれます。
となります。
今回でセーフティセンスのご紹介はとりあえず一旦終了にさせていただきます(^O^)
長い間お付き合いいただいた皆様、ありがとうございました（＾◇＾）
次回からは私が得た新しい車の豆知識を引き続きご紹介させていただきます！！！
当店にも安全機能がついている車はたくさんございます。
遠くて見に行けないよ〜(´・ω・｀)
それでは〜
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