予防安全装備の比較シリーズNo2『アイサイト』ガリバー50号小山店のスタッフのつぶやき G009361574989562345

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スタッフのつぶやき

予防安全装備の比較シリーズNo2『アイサイト』

皆さんこんにちは!

☆50号小山店の井上です☆



“車の豆知識”安全装備比較No2です!

2回目は『スバル EyeSight』についてです。

予防安全装備の比較シリーズNo2『アイサイト』01


予防安全装備の比較シリーズNo2『アイサイト』02


早速ですがお話ししていきたいと思います。

通常の予防安全装備は『レーダー』と『カメラ』の両方を使用した複合型ですが

アイサイトは2つのステレオカメラのみで行なっています!


わかりやすく例えると人間の目が車についているようなものです。

なのでそれぞれ『車』『歩行者』『自転車』『障害物』の区別やその大きさまで正確に捉えることができます。





スバルの安全装備は頭一個分飛び抜けています。


アイサイトには『ver.2』と『ver.3』があり

今回のver.3の変更点は大きく3つです⬇︎


1)カラー画像化

先行車のブレーキランプ点灯なども認識かのうになり、より人間の判断に似た制御をしてくれます。


2)カメラの望遠、広角化

遠方、左右の認識性能が向上し、より多くの対象を早く、正確に認識できるようになりました。


3)高解像度

悪天候、逆光時の作動安定性が向上。周囲の環境に影響されにくくなりました。



『EyeSight(ver.3)』☆装備内容☆


1)プリクラッシュブレーキ


衝突の危険がある場合に、ドライバーへ警告をし、回避操作がない場合はブレーキ制御をしてくれます

自動的に減速、停止します。停止後は停止状態を維持します。



・『高速、低速共に…』


高速走行、低速走行と広い車速域でプリクラッシュブレーキ制御をします。

カメラの認識が白黒からカラー画像かしたのでより早く先行車のブレーキランプを認識します。



・『歩行者や自転車の認識も◎』


車だけではなく歩行者や自転車も制御対象と認識します。

カメラの広角化と高解像度化により、横断歩行者や自転車のはみ出しの対応を強化。



・『対象物との速度差が規定以内なら衝突回避』


対象物との速度差が30kmlh以内、50km/h以内であれば衝突回避。

それ以上の速度差でも被害の軽減をアシスト。



・『回避操作をアシスト』


ステアリングによる回避操作があった場合は

VDCで制御する新機能『プリクラッシュステアリングアシスト』によって回頭性を高めアシストしてくれます。



2)全車速追従機能付クルーズコントロール


高速道路や自動車専用道路で、0~100km/hの広い車速で先行車に追従が可能。

渋滞時も追従し、先行車が停止するとブレーキ操作で減速、停止、停止状態維持。

ペダル操作の疲労を軽減し、快適で安全なドライブをアシスト。



・『低速でも追従し、少ないペダル操作で快適』


0~100km/hの全車速で追従が可能。

アクセルとブレーキ操作が頻繁な低速域やノロノロ渋滞でも快適に運転できます。



・『道路の形状やカーブも安心』


白線やガードレール、道路の形状を把握するのにも優れている。

別の車線を走っている車と、同じ車線を走っている車を識別し追従します。



・『走る愉しさにこだわった、スムーズな加減速』


加減速が上手なドライバーのようにスムーズで、車間距離も4段階まで選べます。



・『割り込み車両も素早く認識』


カメラの広角化により、横方向からの動きもしっかり捉えることができ、素早く反応し追従します。



3)アクティブレーンキープ


高速道路やなどを走行時、ステレオカメラで走行車線両側の区画線を認識してステアリング操作のアシストを行い

車線内の中央維持や逸脱を抑制制御してくれます。



・『車線中央維持』


(全車速追従機能付クルーズコントロール)をセットしWRX STI、インプレッサSPORT、インプレッサG4は約65km/h以上

レガシィーB4、レガシィーアウトバックは約60km/h以上で走行中に

車線中央を維持するようなステアリングアシストを行なってくれます。



・『車線逸脱抑制』


自動車専用道路などを走行中、レヴォーグ、WRX S4、フォレスター、インプレッサSPORT、インプレッサG4、XVは65km/h以上

レガシィーB4、レガシィーアウトバック、は約60km/h以上で走行している際に

車線からはみ出しそうにになると注意を促し、同時にステアリング操作のアシストを行い、逸脱を制御してくれます。




4)AT誤発進抑制制御/AT誤後進抑制制御


前方の壁や障害物が検知され、誤発進とシステムが判断し場合

警報音と警告表示で注意してくれると共に、エンジン出力を抑えサポートします。

ver.3では従来の『発進』に加え、『後進』も対応可能となりました。

Rレンジで急なアクセル操作を検知すると誤後進とシステムが判断し上記同様の動作をします。




5)警報&お知らせ機能


車を運転中疲れや眠気などで車がふらついたり、車線からはみ出しそうになったり。

そんな際にアイサイトはふらつきや車線逸脱を検知するとドライバーに知らせサポートしてくれます。

また、信号待ちなどで先行車が発進したのに自車が発進しない場合にもお知らせしてくれます。



ご覧のようにスバルの安全装備は一歩最先端へ進んでいますので

一度乗った方はスバル以外の車に乗り換えられないという方もいらっしゃいました(_;)

ぜひお乗り換えや今の車にご不満がある方は参考にしてみてください!



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株式会社IDOM

ガリバー50号小山店

栃木県小山市西城南2-3-15

TEL:0285-31-4170

FAX:0285-28-4620

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