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スタッフのつぶやき

ブレーキパッドの交換

こんにちは!

ガリバー8号長浜店の林です!

 

車にはたくさんのパーツが使われており

定期的に交換が必要なパーツもたくさんあります。

 

今回ご案内するパーツは

「ブレーキパッド」

です。

 

ほとんどの車が今はディスクブレーキを採用しており

タイヤと一緒に回っているブレーキローターをブレーキキャリパーに取り付けた

ブレーキパッドで挟むことによって生じた摩擦で制動力を生み出しています。


ブレーキパッドの交換01

(車によってはドレスアップとしてブレーキキャリパーにカバーがしてあることもあります)

 


だいたいの新品時は10mmほどの厚さがありますが使用すればどんどん摩耗していきます。

 

ブレーキの使用頻度によって摩耗の具合は異なりますが

3mmを下回るとそろそろ交換したほうがいいというタイミングです。

 

法定点検時にブレーキパッドの摩耗具合も点検しますので

気になる場合は預ける際に一言かけておくと安心ですね。


ローターも徐々に摩耗していきますがパッドよりは交換頻度は少なめです。

輸入車など制動力の強いブレーキを持つ車は頻度が高くなりますし、

摩耗した際に発生するダストで結構ホイールが汚れます…

ホイールコーティングしていると汚れが落としやすくなるので洗車が比較的楽になります。

もちろんガリバーで施工が可能です!

 

点検時の数字も目安になりますが

乗っていてキーキー音がしだしたら交換の相談をしたほうがいいです!

 

スポーツ走行用のブレーキパッドは特性上音が鳴りやすく、

通常でも交換後すぐ気象条件によっては音がすることもありますので

混同しないように注意が必要です。

 

ブレーキパッドの摩耗やブレーキの故障は重大な事故つながる可能性があるので

気になる場合はメンテナンスを受けることをお勧めします!

 

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