ガリバー奈良三条大路店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
エンジン 駆動 レイアウト
こんにちわ！！！
いつもブログを見ていただきありがとうございます！！
本日はちょっと豆知識シリーズです。
さてさて皆さんの車はどれでしょう？？
ほとんどの方が左上のFFかと思われます。
一番普及しているのが左上のFF車なのです。
FF車特徴
まずFF車はエンジンがフロント部分に乗っており、駆動も前輪で行います。なので動力スペースが前方のみに集中しておりますので室内のスペースを多く取ることができ、室内が広くなるのが特徴です。又、車体を引っ張る形になりますので直進が安定します。
高速道路や雨天時でも安定しています。これらの事情から自動車会社では一番多く採用されています。ただし全ての作業を前輪に頼りますので前輪のタイヤの減りが偏る傾向が強いです。
FR車特徴
FR車はエンジンが前に載り駆動を後輪で行います。その為「曲がる」と「進む」は別のタイヤで行いますので旋回性能が高い傾向があります。但し、エンジンから駆動の後輪まで動力を伝えないといけないので車内の真ん中にプロペラシャフトを通す必要があります。その為室内はやや狭くなりがちです。今では高級セダンや旋回性能を重視するスポーツカーなどが採用している事が多いです。
AWD車特徴
AWD車両はその名の通り全てのタイヤが駆動を担います。エンジンの配置はまちまちでほとんどの車両が前方に配置されていますが後方や中央に配置されているものもあります。もちろん全てのタイヤを駆動させますので安定性ではピカイチです。なので悪路を走る車に多く採用されています。但し弱点としては全てのタイヤに駆動を伝えないといけないので燃費は悪くなりがちです。
MR車特徴
MR車の特徴としてはエンジンが中央に配置されますので室内スペースは皆無と言っても過言では有りません。
しかしながら重量物を全て中央に集中させている為、旋回性能はピカイチです！！現在F1などレーシングカーはほぼ全てこのレイアウトです。ちなみにですがトラックなども採用している事が多いです。但し乗用車にはマニアックすぎて向いていません。
付随ですがエンジンを運転席の前に配置したフロントミッドシップレイアウトも存在します。
RR車特徴
RRエンジン、こちらはMR車よりもさらに後ろ、後輪の位置よりも後ろにエンジンを配置しています。現在では一部を除いてほとんど見かけることはなくなりましたが4WD車が登場するまでは重量物を全て後ろに配置し、後輪で駆動する為もっとも加速の早いレイアウトでしたが、旋回中に後輪の限界を越えると「もーどーにも止まらない」状態に陥ってしまい運転は難しい車です。
街で見かける車も色々有りますが少し違った目線で見てみると面白いかもしれませんね！
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