タイミングチェーンとは？ガリバー大村店のスタッフのつぶやき G012501548753644397

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タイミングチェーンって聞いた事ありますか？

タイミングベルトなら聞いた事ありますって方が多いかと思います。

今回はタイミングチェーンの話をさせて頂きます。

タイミングベルト（チェーン）とはエンジンのピストン運動を動力へ伝達させる重要な部品です。

今までの車は静音性の関係でベルトを使用しておりました。

ベルトの１番のメリットは音が静かという事です。

ただ、ベルトの為切れてしまう心配があります。

だいたい10万kmが交換基準で車検のタイミングで交換されております。

タイミングベルトを交換する為にエンジンを降ろすので、ついでにウォーターポンプ等の付随部品も交換する。

したがってタイミングベルト交換時の車検費用はビックリするくらい高いのです。

それでも切れてしまうとエンジンがダメになってもっとお金が掛かるのでみんな渋々交換していました。

それが近年、技術の向上で静音性の高いチェーンベルトが開発されました。

現在ガソリン車のほとんどがタイミングチェーンを使用しております。

チェーン式のメリットは切れにくい。

切れないので10万kmでの交換は不必要になりました。

デメリットはチェーンにオイルが付着していないと伸びるのが早いという事です。

チェーンが伸びてくるとジャラジャラ音がしてピストン運動の動力を伝達出来なくなり故障してしまいます。

なので、オイル交換をしっかりやらないといけないという事です。

逆にメンテナンスさえしっかりしておけば20万km位までエンジンの故障の心配が軽減されるという事です。

昔は10万km走った車はダメだって言われてきましたがチェーン方式の車が増えてからは10万kmはただの通過点とも言えます。

長くなりましたがよく分からないという方はガリバー大村店へお越しください♪

タイミングベルトの車からタイミングチェーンの車まで全てご紹介できます！