夏タイヤとスタッドレスの違いについて＾＾ガリバー45号宮城野店のスタッフのつぶやき G006651764226808042

45号宮城野店のブログをご覧になって頂いてありがとうございます！

今回は夏タイヤとスタッドレスタイヤは

こーーーんなに違うんですよ〜〜〜〜！

という事について書きます！＾＾

まず夏タイヤです！

夏タイヤは縦にパターンが走っていて排水性を上げています

凍結していない路面では接地面が多い方がグリップが良いので、

なるべく接地面を増やすように出来ています

次にスタッドレスタイヤです

夏タイヤに比べると横のラインが多いです！

その溝の分だけ接地面は少なくなるので普通の路面では夏タイヤの方がグリップは良いのです

スタッドレスはこの横のラインの角の所でなるべく雪に食いつくように（ひっかくように）パターンが作られています

一つ一つのブロックにも横に線が入っており、少しでも角を増やす努力がされているのです！

夏タイヤは太くした方がグリップは上がるのですが・・・・・

雪道のスタッドレスは逆です！

先ほども書いたように角が重要なのですが、タイヤを太くすると・・・・

接地面が増えてその角にかかる圧力が減ってしまうのです＾＾；

ですから細くしてあげて、一つ一つのブロックの面圧を上げるほうが効果があるのです！

まだ有りますよ〜〜〜＾＾

皆さんはスリップサインというのをご存知ですか？

きっと皆様のタイヤにも有るはずです。

少し盛り上がっている部分がツライチになると排水性が悪くなり危険ですし、

車検が通らなくなります！

スタッドレスタイヤにもスリップサインがあるのですが、もう一つ

プラットホームというのがあります♪

雪ダルマのマークもついているのもあります！

プラットホームが出てくると冬用ゴムはそこまでなのです

そこから下からは夏用タイヤが出てくるのです！

これが出て来てもスリップサインはもっと下なので車検は通るのですが・・・・

雪道ではタイヤの溝の深さも重要なのでそれ以下では使わないで下さい、

というメーカーさんからのメッセージです！

このブログではイマイチ分からないな〜〜〜というお客様には店舗に来ていただければ直接説明します♪