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スタッフのつぶやき

車へのNG行為!!!

こんにちは!!!
熊本市北区にある
ガリバー熊本清水バイパス店秋山です!!!


ついつい無意識にやりがちな

「車へのNG行為」5選特集〜!!!





消耗品の多いクルマには、運転・維持するうえで

やってはいけないNG行為があります!!!

1度や2度ならまだしも、何度も行っていると

愛車の寿命を縮めてしまう可能性のある

NG行為を5つ紹介していきますね



1,タイヤ止めにタイヤを

接触させて駐車する



駐車場のタイヤ止めに、クルマのタイヤを接触させた状態で

駐車をする行為は車の寿命を縮めてしまう。



タイヤ止めにタイヤをドスンと
当てた状態で停車をすると、

足回りのブッシュに力がかかった状態で

クルマを駐車することになり、

ブッシュは変形した状態のままになってしまいます。

一時的なものなら問題はありませんが

長い期間ブッシュが変形したままだと、

劣化が早まってしまいます。

駐車の際タイヤ止めにタイヤが当たったら、

ほんの少しだけ位置を戻すだけで

ブッシュの変形を防ぐことができるのです!!



ちなみにブッシュとは・・・!?!?!?




車へのNG行為!!!01車へのNG行為!!!02


わかりにくいかもしれませんが、

の足回りであるサスペンションアームの

ジョイント(関節)部分に

取り付けられたゴム製部品のことです。





2,サイドブレーキを掛けず

Pレンジで停める


AT車でシフトをP(パーキング)レンジに入れると、

内部のギアが金属の爪によって

動かなくなる仕組みになっていて、

タイヤが固定されます。

そのため、シフトポジションをPにしただけで、

クルマを駐車する方がいます。

しかし、その際にサイドブレーキを掛けていないと、

クルマがなんらかの理由で動いた場合に、

爪が外れにくくなることがあります。
駐車は、サイドブレーキで車を確実に止めてから

Pレンジに入れるというやり方が理想です!!!!




3,止まったままステアリングを回す


車へのNG行為!!!03


 

停車状態でステアリングを回すことは

クルマの足まわりに

意外なダメージを与えています!!!


据え切りは、タイヤの消耗が進む、
ステアリング機構に負担がかかる、
FFではロックするまでステアリングを切った状態で
アクセルを入れるとドライブシャフトに負担がかかるといった
足回りにものすごく大きな負担がかかっているのです「:〰:」

狭い駐車場などで切り替えを
何度もしなければならないときは別にしても、
普段、必要のない場面では
据え切りをしないようにこころがけると
愛車も喜びますね*★*







4,エンジン始動後すぐに全開で走り出す



エンジンが冷えた状態では、オイルが温まっておらず、
エンジン本来の性能を100%発揮することができません。
また、足まわりのグリースなども硬化した状態なので、
べアリングやドライブシャフトに負担が掛かります。
この足まわりは、ハイブリッドやEVでも同様です。






5,長期間車に乗らない

長期間乗らずに置かれたクルマは、

バッテリー上がりやエンジンのオイル下がり

錆の発生などが起こってしまいます。
外気が侵入しにくいところで
管理しているのであればまだよいのですが、
屋外で長期間放置するのはNGです。
長期間乗れない場合でも、定期的にエンジンをかける、
近所をひと回りするなどすると良いでしょう!!!!



車へのNG行為!!!04
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