ガリバー熊本清水バイパス店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
軽ターボの落とし穴？
こんにちは！！！
熊本市北区にある
ガリバー熊本清水バイパス店の秋山です！！！
本日は最近人気の軽自動車のターボ車
についてお話ししていきたいと思います！
軽自動車はどうしてもパワーがなく
ターボがついている方がパワーがありますし
高速道路を利用する方には
楽に乗れると言われていてとてもいい機能なんですが
実はデメリットもついてきてしまうんです。。。
ターボといっても種類があり、
軽自動車では
自然吸気エンジン搭載モデルと
ターボ搭載モデルの
2つが主流です。
車をパワーアップさせるのに
最も単純なのが[排気量を大きくする]ことです！
ですが、排気量を大きくすれば、
燃料を多く使いますし
エンジン本体も大きくなり重くなります。
そこでできたのがターボ等の
[過給機]と言われるものです！
この過給機があることによって
パワーアップができるのですが、
ここに大きなデメリットがあります・・・
それはオイルの劣化を大きく早めてしまう事や
エンジンに負担をかけてしまう事です！
オイルの劣化が早い分オイル交換の頻度が上がり、
オイル交換の手を抜くとエンジンが壊れやすくなります。
オイル交換の目安は通常は
5000kmに1回又は半年に1回ですが、
ターボ車は3000kmに1回とおよそ半分程早くなっております。
また、常にエンジンを高回転で
回すといった状態だけでなく、
渋滞でアイドリング状態が長かったり
低速でしか走れない状態や、
雪道や悪路など砂や水分、泥、ホコリ
などが多い道を走行するなども、
エンジンにとっては過酷な状況になります。
ターボ車に乗る際は
メンテナンスがこまめに必要になりますね！
主に高速道路を使っている方や、
長距離運転される方には向いていますが
街乗りやちょこっと乗りの方には
ちょっと向いていないかもしれません！
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