ガリバー高知中央店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
今は少なきMT車
みなさまこんにちは！
2019年現在、国内で販売されている98%がAT車ってっご存知でしたか？
MT車と比べクラッチ操作がない分とても運転が楽な時代になりましたね！
そんな今はもう少なくなってしまったMT車ですが、もちろんメリットもあるんですよ！
本日はそんなMT車についてお伝えします！
☆自由にギアを選んで走れる
ATだと巡航中の燃費を稼げるトップギヤに入るタイミングがパドルシフトやMTモードを使っても
「もう少し早く入れたい」ということはある。そんな時に自分の裁量でトップギヤや上位のギヤに入れられるMT車は燃費を稼ぎやすいんです！
☆耐久性が高い場合がある
一般的には考える必要はないですが、スポーツ走行時の信頼性、耐久性はMT車のほうが高い場合が多く、サーキットを連続周回するようなケースだと、
MT車のトランスミッションには問題がなくても、AT車だと油温の上昇によりセーブモードに入ってしまい連続周回できないということもあります。
☆乗っていて楽しい
クルマによってシフトフィールやギヤの入りの良し悪し、エンジンとの相性といった要因もあり、
「MT車なら何でも楽しい」とは言い切れないにせよ、良くできたMT車であれば渋滞中の煩わしさはともかくとして、シフトやクラッチの操作
シフトダウンの際のブリッピングと呼ばれる回転合わせ
ブレーキとブリッピングを組み合わせたヒール&トゥ、ダブルクラッチなど
、運転が好きなであればやはり楽しい作業じゃないでしょうか。
やはりMT車は乗っていて楽しい！というのが一番ではないでしょうか。
お車の乗り換えのタイミングでMT車も候補に入れてみてください！！
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