ガリバー山幹尼崎インター店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
横滑り防止装置って？
みなさまこんにちは！
ガリバー山幹尼崎インター店の加藤です！
今日のお話はこちら！
まずはこの車が蛇行しているようなスイッチはなにかというと、【 横滑り防止装置 】です。
絵は見たことあるけど実際何の機能かよくわかっていない方のために簡単にお伝えします。
横滑り防止装置の役割は・・・
・突然の路面状況の変化や、危険回避などのために急激なステアリング操作をして自動車の車両姿勢が
乱れた際に理想な走行状態に近づけるよう車両の姿勢を自動制御し、車両の急激な挙動変化を抑え、可
能な限り車両の挙動を安定させる車両安定制御システムです。
ずっとONにしていたほうが良いと思っちゃいますよね。
OFFにしたほうが良い場面を調べてみました。
すると次の3つの局面はOFFにするのが良いみたいです！
１）ぬかるみや雪道、凍結路でスタックしたときのため
理由としては滑りやすい路面でスタックしてしまったときは、ある程度タイヤを空転させないと脱出で
きないんですがESCが働くとスリップ状態を感知し、アクセルペダルを踏み込んでも出力が上がらない
ケースが出てしまうみたいです。
雪国などではOFFにする場面ありそうですね。
２）ユーザー車検で検査ラインを通るとき
これは全く知りませんでした。ユーザー車検行かれるお客様、頭の片隅に入れておいてください。
３）サーキットやジムカーナ場などでスポーツドライビングを楽しむ場合
なんとなくこれは予想できましたね！
ということで横滑り防止装置をOFFにする場面でした。
基本的には走行中は常にONで問題なしですね。
一つ一つの機能を理解しながら走るとより安全に楽しく車の運転ができそうな気がします！
それでは本日ここまでになります、お付き合いありがとうございましたー！^o^
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