ガリバーいわき鹿島店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
衝突被害軽減ブレーキって？？ご説明いたします！！
こんにちは！
ガリバーいわき鹿島店の鈴木です！！
いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！！
今回は衝突被害軽減ブレーキについて順をおって説明していきます！
衝突被害軽減ブレーキとは？
ドライバーの目の代わりに
カメラやレーダー、
脳の代わりにコンピュータが判断し、電気信号を発してブレーキをかけます。
急に歩行者が飛び出したり、前の車とぶつかりそうなときこの機能は発動します。
障害物の検知方法
主に、ミリ波レーダー方式
カメラ方式
赤外線レーザー方式があります！！
ミリ波レーダー方式
特によく使われているのがミリ波レーダー。
ミリ波を前方に照射し、戻ってきた電波を測定することで
障害物を検知する方法です。
メリットは遠方を監視することができて、悪天候にも左右されないこと！
そのため速度が上がっても高い信頼性を得やすく、
同時にクルーズコントロール機能を付加することもできるので、
高速走行を考慮する欧州車に採用されていることが多いです。
しかし前方にあるものの形や大きさなどを識別するのが苦手で、
電波を吸収しやすい人体を認識しにくいというデメリットがあります。
カメラ方式
ミリ波レーダーのデメリットを補うために
一緒に組み合わせて用いられることが多いのがカメラ。
カメラのメリットは
障害物が何なのかを明確に識別することができること！
そのため、歩行者も正確に認識してブレーキを発動することができます。
一方で逆光になったときや、
霧や吹雪などの悪天候で視界を失ってしまったときは
システムが働かなくなる可能性があります。
まさにミリ波レーダーとメリット・デメリットを
補い合う特徴をもっていますね。
赤外線レーザー方式
ミリ波レーダーとカメラを組み合わせると
高性能の衝突被害軽減ブレーキを実現することができますが、
その分コストがかかってしまうことがネックとなっています。
そのような場合に活躍するのが赤外線です！
赤外線はミリ波レーダーよりも細く照射距離も短いのですが、
その分コストが低いことがメリットです。
注意！！
しかしあくまでこういった装置は運転補助を目的としています
もし事故を起こしてしまっても
運転者が全責任を負うとメーカーが明言しています！
便利な機能とはいえ、
車に乗るときにはくれぐれも安全運転を心がけていきたいですね！！
そして最後に....
各メーカによって名称が異なります！！
・トヨタ・・・・・トヨタセーフティセンス（プリクラッシュセーフティ）
・日産・・・・・・インテリジェントエアマージェンシーブレーキ
・ホンダ・・・・・ホンダセンシング
・マツダ・・・・・i-ACTIVSENSE(アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート)
・スバル・・・・・アイサイト（プリクラッシュブレーキ）
・三菱・・・・・・e-Assist
・ダイハツ・・・・スマートアシストIII
・スズキ・・・・・デュアルセンサーブレーキサポート
ぜひ参考にしてください！！
本日も20時まで営業しております！
スタッフ一同心よりお待ちしております！！
いわき鹿島店
【0120-400-435】
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