サイドブレーキの種類と冬場の注意点についてガリバー帯広西七条店のスタッフのつぶやき G014271728877951495

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    スタッフのつぶやき

    サイドブレーキの種類と冬場の注意点について

    こんにちは!

    ガリバー帯広西七条店の笹田です!
    いつもブログをご覧いただきありがとうございます!


    車を停車するとき必ず使うサイドブレーキ
    今だとパーキングブレーキとも言いますね!

    皆さんのお車についているのはどのタイプですか?


    『どのタイプ』というのもサイドブレーキは4種類あります!

    このタイプって引っ張りすぎると固くなっちゃいますよね



    まずは、おなじみのレバー式サイドブレーキ
    サイドブレーキの種類と冬場の注意点について01

    車の省スペース化に合わせてどんどん数が減っていますが
    MT車では今でも必要不可欠なものになっています。



    その省スペース化で生まれたのが足踏み式
    サイドブレーキの種類と冬場の注意点について02

    AT車であればわざわざレバーでなくていいということから
    こちらのお車に乗ってる方も多いのではないでしょうか?

    ちなみにこのタイプはAT車が増加していくのに合わせ
    80~90年代ですでに普及しており
    実はこれも最新のものではありません!



    最新のサイドブレーキは
    電動パーキングブレーキです!
    サイドブレーキの種類と冬場の注意点について03

    ボタン一つでサイドブレーキのON/OFFをしてくれ
    さらに最近の物はシフトをPに入れると
    自動でブレーキが入るようになっています。

    ちょっとお高めの車に多いですが、
    今後も様々な車に普及すると思われます。
    近未来ですね♪



    また、貨物車にはステッキ式というのもあり
    ハイエースなどについているのをよくみかけます。

    足元のスペースを使わないということで
    こちらは足踏み式とは違い省スペースでMT車に搭載できる
    というメリットを持っていますが
    操作の癖もありあまり多くの車には採用されていません。



    皆様のお車のサイドブレーキはどのタイプでしたか?
    時代・用途に合わせて変化していった
    装備品の一つです。

    電動パーキングは特に実際に乗ってみると
    ちょっと感動します(笑)

    なお、冬場はサイドブレーキを使わない方がいいとされてます。
    なぜなら、サイドブレーキを作用させるワイヤーが凍結してしまい、解除ができなくなることがあるためです!
    普段からサイドブレーキをかける癖のある方は注意してください!


    *****************
    ガリバー帯広西七条店
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