ボルボV40は、Cセグメント（主に欧州で使用されるカテゴリー）のコンパクトカーで、2013年に販売開始された。このカテゴリーは激戦区だ。フォルクスワーゲン ゴルフやメルセデス・ベンツAクラスといった競合が数多く属している。競合相手に対する、V40からのメッセージは明確だ。世界初の歩行者エアバッグや、歩行者検知式自動ブレーキを含む「先進予防安全装備セーフティパッケージ」がオプション設定されている。その後、これらの先進予防安全装備（インテリセーフと呼ばれる）は、全車標準装備化され、世界トップレベルの安全性能をもつコンパクトカーとなった。また、クロスオーバーモデルであるクロスカントリーもラインナップされている。

V40に搭載されたエンジンは、デビュー時、1.6Lターボと2.0Lターボの2種類だった。その後、2.0Lディーゼルターボや、1.5Lターボが追加された。前期の1.6Lターボは180ps＆240Nmで、燃費は16.2km/L（JC08モード）。2.0Lディーゼルターボは190ps＆400Nmで、燃費は21.2km/Lという低燃費だ。後期の1.5Lハイパワー仕様は、152ps＆250Nmで、燃費は16.5km/Lとなった。

ボルボV40の中古車は、多くはない。しかし、輸入車としてはまずまずの台数が流通している。前期モデルはかなり価格が安くなっており、買い得感がある。ゴルフやAクラスといったドイツ車も良いが、デザインに品があるスカンジナビアンデザインは注目度が高い。女性を中心に高い評価を得ている。

V40の中古車選びで注意したいのは、先進予防安全装備であるセーフティパッケージの有無だ。初期の短い期間だったが、オプション設定となっていたので、セーフティパッケージが装備されていない車両が一部ある。V40のウリは、優れた予防安全装備だ。そのため、セーフティパッケージが装備されていなければ、魅力は半減する。前期モデルは、セーフティパッケージが必ず装着されているかを必ず確認しよう。

V40でおススメのエンジンは、2.0Lディーゼルターボだ。グレード名はD4になる。400Nmという4.0L級の大トルクを持つが、21.2km/Lという低燃費性能を誇る。V40のガソリン車は、ハイオクガソリンを使う。しかし、ディーゼル車は軽油を使用する。軽油は、ハイオクガソリンに対して30円/L前後も価格が安い。そのため、トータルで見ると、ハイブリッド車並みの経済性があるのだ。2016年にトールハンマーをモチーフにした、新世代ボルボデザインにフェイスチェンジした。デザインは、フェイスチェンジ後の方がスタイリッシュだ。