フォルクスワーゲン シロッコは、2009年に登場した。3ドアハッチバックと、クーペの間のようなデザインをもつスポーツモデルだ。シロッコのボディサイズは、全長4255×全幅1810×全高1420mmとなっている。ゴルフベースのモデルだが、ワイド＆ローなスタイリングが際立っている。低く構えた睨みの利いた精悍なフェイスと、グッと張り出したリヤフェンダーの迫力は、ひと目でスポーツモデルであることが分かる。

シロッコに搭載されたエンジンは、TSIの1.4Lターボと、2.0Lターボの2タイプだ。1.4Lターボは、出力160ps＆240Nmで、燃費15.8km/L（JC08モード）。2.0Lターボは、211ps＆280Nm、燃費13.0km/L（10・15モード）となっている。2.0Lターボには、シロッコR用ハイパワー仕様があり、256ps＆330Nm、燃費12.1km/L（JC08モード）だ。

シロッコはスポーツモデルなため、サスペンションが引き締められている。乗り心地はかなり硬い。代わりに、キレのある走りは秀逸だ。ハイパワー仕様のシロッコRは、当時のゴルフGTI以上と言っても良い。年式やグレードによって異なるが、サスペンションの減衰力をコントロールできるDCC（アダプティブシャシーコントロール）」や、より安定したハンドリング性能を与える「XDS（電子制御式ディファレンシャルロック）」が装備されている車両は、爽快なスポーツドライビングが楽しめる。

フォルクスワーゲン シロッコは魅力的なクルマでありながら、販売台数が低迷した。そのため、中古車の流通量は非常に少なく、探すのは困難だ。こうなると、選ぶというより、あるものを買うという状況になる。自分好みのシロッコを探したい場合、長期間かけてじっくりと探すとよい。シロッコのグレードは、走り重視ならRを選ぶといい。エンジンの出力が圧倒的で、走りに特化したサスペンションが装備されているため、気持ちの良い走りを堪能できる。限定車Rレカロで状態が良く、レカロシートや19インチホイールが装備された車両は、即買いをおススメするほどだ。シロッコRほどのパフォーマンスは必要無いというのであれば、走りとルックスのバランスが良いRラインがおススメだ。1.4Lターボだが、スポーティな装備がプラスされている。オプション装備のDCCやXDSが装着されている車両は、積極的に選ぼう。こうした装備を標準装備した、Rライン ディナミッシュも良い。