ベルタ(トヨタ)の燃費情報
ベルタの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ベルタの燃費の基本情報
平成17年11月(2005年11月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 22.5km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約7733円 |
---|---|
燃料タンク | 42L |
航続距離 | 945km |
価格相場(税込) |
|
排気量 |
1300cc
1000cc
|
主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、充電制御 |
100km走行時消費燃料※1 | 4.4L |
CO2排出量 | -g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
排出ガス モード認定レベル | 10・15+JC08Cモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Gレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約7733円 |
42L | 945km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Gレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Gレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約7733円 |
42L | 945km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスAパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約7733円 |
42L | 945km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスBパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約7733円 |
42L | 945km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスAパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスBパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
42L | 840km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Gレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
42L | 924km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X Lパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Gレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスAパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
42L | 924km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスBパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
42L | 924km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスAパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスBパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスAパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスBパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
X ビジネスAパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
42L | 924km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスAパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスAパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスBパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
42L | 924km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスBパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X ビジネスBパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Xレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
42L | 924km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X Sパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7909円 |
42L | 924km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Xレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Gレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X Sパッケージレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
Gレギュラー × 2WD × 1300cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
X Sパッケージレギュラー × 4WD × 1300cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
セダンの燃費ランキング
-
1
プリウスPHVトヨタ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
グレイスホンダ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4856円 -
3
カムリトヨタ
燃費 33.4km/L ガソリン代※ 約5060円 -
4
プリウストヨタ
燃費 32.6km/L ガソリン代※ 約4142円 -
5
シビックハイブリッドホンダ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約5452円 -
6
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
7
カローラトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
8
アコードハイブリッドホンダ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5348円 -
9
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5828円 -
10
アルティスダイハツ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約5951円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています