オーリスの燃費・年式型式別

オーリス(トヨタ)の燃費情報

オーリスの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

  • 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。

オーリスの燃費の基本情報

平成24年8月(2012年8月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

コンパクト/ハッチバック燃費ランキング
5
JC08モード
30.4km/L
  • 燃費は、当該車種の新車のカタログ値になります。また、燃費は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて異なります。
ガソリン代(1000km走行時) レギュラーで 約5789円 ハイオクで 約9691
燃料タンク 45L
航続距離 1368km
価格相場(税込)
中古車
23.1 259.8
新車
171 283.3
排気量
1800cc
1500cc
1200cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
100km走行時消費燃料※1 3.3L
CO2排出量 76g/Km
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 54
排出ガス モード認定レベル JC08モード
  • WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
  • 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和7年5月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています

オーリスの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
ハイブリッドGパッケージ
ハイブリッド × 2WD × 1800cc
JC08モード
30.4km/L
レギュラーで
5789
45L 1368km
中古車
54 259.8
新車
283.3
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
ハイブリッド
ハイブリッド × 2WD × 1800cc
JC08モード
30.4km/L
レギュラーで
5789
45L 1368km
中古車
63 238.8
新車
262
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
120T RSパッケージ
ハイオク × 2WD × 1200cc
JC08モード
19.4km/L
ハイオクで
9691
50L 970km
中古車
73.7 133.8
新車
259
可変バルブタイミング機構、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
120T
ハイオク × 2WD × 1200cc
JC08モード
19.4km/L
ハイオクで
9691
50L 970km
中古車
75 183
新車
259
可変バルブタイミング機構、充電制御、アイドリングストップ装置
RS
ハイオク × 2WD × 1800cc
JC08モード
14.4km/L
ハイオクで
13056
50L 720km
中古車
44.9 149
新車
246
可変バルブタイミング機構、充電制御
180S
レギュラー × 2WD × 1800cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
10988
50L 810km
中古車
79.8 148
新車
237.6
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Sパッケージ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
24.8 219.9
新車
208.5
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
37 167.4
新車
189.3
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Cパッケージ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
29 183.6
新車
179
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Sパッケージ
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
24.8 219.9
新車
228
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
37 167.4
新車
208.7
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Cパッケージ
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
29 183.6
新車
198.4
可変バルブタイミング機構、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
150X ブラッキッシュラウンジ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
52 168
新車
196.5
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X ブラッキッシュラウンジ
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
52 168
新車
215.9
可変バルブタイミング機構、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
RS Sパッケージ
ハイオク × 2WD × 1800cc
JC08モード
14.4km/L
ハイオクで
13056
50L 720km
中古車
49.5 178
新車
231.4
可変バルブタイミング機構、充電制御
RS
ハイオク × 2WD × 1800cc
JC08モード
14.4km/L
ハイオクで
13056
50L 720km
中古車
44.9 149
新車
207.8
可変バルブタイミング機構、充電制御
180G Sパッケージ
レギュラー × 2WD × 1800cc
JC08モード
16.0km/L
レギュラーで
11125
50L 800km
中古車
23.1 199.8
新車
227.3
可変バルブタイミング機構、充電制御
180G
レギュラー × 2WD × 1800cc
JC08モード
16.0km/L
レギュラーで
11125
50L 800km
中古車
29.7 118
新車
211.9
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Sパッケージ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
24.8 219.9
新車
203.7
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
37 167.4
新車
184.1
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Cパッケージ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
29 183.6
新車
175.9
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Sパッケージ
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
24.8 219.9
新車
223.1
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
37 167.4
新車
203.6
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Cパッケージ
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
29 183.6
新車
195.3
可変バルブタイミング機構、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
RS Sパッケージ
ハイオク × 2WD × 1800cc
JC08モード
14.4km/L
ハイオクで
13056
50L 720km
中古車
49.5 178
新車
225
可変バルブタイミング機構、充電制御
RS
ハイオク × 2WD × 1800cc
JC08モード
14.4km/L
ハイオクで
13056
50L 720km
中古車
44.9 149
新車
202
可変バルブタイミング機構、充電制御
180G Sパッケージ
レギュラー × 2WD × 1800cc
JC08モード
16.0km/L
レギュラーで
11125
50L 800km
中古車
23.1 199.8
新車
221
可変バルブタイミング機構、充電制御
180G
レギュラー × 2WD × 1800cc
JC08モード
16.0km/L
レギュラーで
11125
50L 800km
中古車
29.7 118
新車
206
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Sパッケージ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
24.8 219.9
新車
198
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
37 167.4
新車
179
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Cパッケージ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
18.2km/L
レギュラーで
9780
50L 910km
中古車
29 183.6
新車
171
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Sパッケージ
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
24.8 219.9
新車
216.9
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
37 167.4
新車
197.9
可変バルブタイミング機構、充電制御
150X Cパッケージ
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
16.4km/L
レギュラーで
10854
50L 820km
中古車
29 183.6
新車
189.9
可変バルブタイミング機構、充電制御

コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング

  1. 1
    ホンダ_フィットハイブリッド

    フィットハイブリッドホンダ

    燃費 37.2km/L ガソリン代 4731
  2. 2
    トヨタ_ヤリス

    ヤリストヨタ

    燃費 36.0km/L ガソリン代 4889
  3. 3
    トヨタ_アクア

    アクアトヨタ

    燃費 35.8km/L ガソリン代 4632
  4. 4
    トヨタ_ヴィッツ

    ヴィッツトヨタ

    燃費 34.4km/L ガソリン代 5116
  5. 5
    トヨタ_オーリス

    オーリストヨタ

    燃費 30.4km/L ガソリン代 5789
  6. 6
    ホンダ_フィット

    フィットホンダ

    燃費 30.2km/L ガソリン代 5828
  7. 7
    トヨタ_カローラスポーツ

    カローラスポーツトヨタ

    燃費 30.0km/L ガソリン代 5867
  8. 8
    日産_ノート

    ノート日産

    燃費 29.5km/L ガソリン代 4731
  9. 9
    日産_オーラ

    オーラ日産

    燃費 27.2km/L ガソリン代 6471
  10. 10
    フィアット_500S

    500Sフィアット

    燃費 26.6km/L ガソリン代 7068
  • 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
  • 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
  • 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
  • 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて異なります。
  • ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。