ルーテシアの燃費・年式型式別

ルーテシア(ルノー)の燃費情報

ルーテシアの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

ルーテシアの燃費の基本情報

令和2年11月(2020年11月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

WLTCモード
25.2km/L
JC08モード
31.8km/L
参考:コンパクト/ハッチバックの平均 18.2km/L
燃費(走行モード別)
市街地モード 21.9km/L
郊外モード 26.2km/L
高速道路モード 25.5km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約7262
燃料タンク 42L
航続距離 1058.4km
価格相場(税込)
中古車
25 339.9
新車
236.9 384
排気量
1600cc
1300cc
主要燃費向上対策 ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
100km走行時消費燃料※1 4L
CO2排出量 -g/Km
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 -
排出ガス モード認定レベル JC08+WLTCモード
  • WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
  • 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

ルーテシアの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
インテンス エディションフィナル
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
278.9 289.9
新車
314
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
アントラクト E-テックフルハイブリッド
ハイブリッド × 2WD × 1600cc
WLTCモード
25.2km/L
  • 市街地 21.9
  • 郊外 26.2
  • 高速道路 25.5
ハイオクで
7262
42L 1058.4km
中古車
339.9 339.9
新車
384
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
E-テックフルハイブリッド レザーパック
ハイブリッド × 2WD × 1600cc
WLTCモード
25.2km/L
  • 市街地 21.9
  • 郊外 26.2
  • 高速道路 25.5
ハイオクで
7262
42L 1058.4km
中古車
235 329
新車
374
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
E-テックフルハイブリッド
ハイブリッド × 2WD × 1600cc
WLTCモード
25.2km/L
  • 市街地 21.9
  • 郊外 26.2
  • 高速道路 25.5
ハイオクで
7262
42L 1058.4km
中古車
238.3 313
新車
359
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
インテンス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
25 258
新車
299
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス プラス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
174.9 257.3
新車
310
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
E-テックエンジニアード
ハイブリッド × 2WD × 1600cc
WLTCモード
25.2km/L
  • 市街地 21.9
  • 郊外 26.2
  • 高速道路 25.5
ハイオクで
7262
42L 1058.4km
中古車
274.9 323.3
新車
379
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
E-テックフルハイブリッド レザーパック
ハイブリッド × 2WD × 1600cc
WLTCモード
25.2km/L
  • 市街地 21.9
  • 郊外 26.2
  • 高速道路 25.5
ハイオクで
7262
42L 1058.4km
中古車
235 329
新車
354
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
インテンス テックパック
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
159 264
新車
309
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
25 258
新車
286
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス プラス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
174.9 257.3
新車
298
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
E-テックフルハイブリッド
ハイブリッド × 2WD × 1600cc
WLTCモード
25.2km/L
  • 市街地 21.9
  • 郊外 26.2
  • 高速道路 25.5
ハイオクで
7262
42L 1058.4km
中古車
238.3 313
新車
339
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
インテンス テックパック
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
159 264
新車
300
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
25 258
新車
277
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス プラス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
174.9 257.3
新車
289
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
E-テックハイブリッド レザーパック
ハイブリッド × 2WD × 1600cc
WLTCモード
25.2km/L
  • 市街地 21.9
  • 郊外 26.2
  • 高速道路 25.5
ハイオクで
7262
42L 1058.4km
中古車
232.5 331.2
新車
344
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
E-テックハイブリッド
ハイブリッド × 2WD × 1600cc
WLTCモード
25.2km/L
  • 市街地 21.9
  • 郊外 26.2
  • 高速道路 25.5
ハイオクで
7262
42L 1058.4km
中古車
228 285.7
新車
329
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
インテンス テックパック
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
159 264
新車
289.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
25 258
新車
266.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス プラス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
174.9 257.3
新車
278.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
ラ・パリジェンヌ
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
- -
新車
270
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
インテンス プラス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
174.9 257.3
新車
268.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
インテンス テックパック
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
159 264
新車
276.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
25 258
新車
256.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
ゼン
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
35.8 168
新車
236.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
インテンス テックパック
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
159 264
新車
276.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
インテンス
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
25 258
新車
256.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射
ゼン
ハイオク × 2WD × 1300cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 12.7
  • 郊外 17.2
  • 高速道路 19.8
ハイオクで
10882
42L 714km
中古車
35.8 168
新車
236.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射

コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング

  1. 1
    ホンダ_フィットハイブリッド

    フィットハイブリッドホンダ

    燃費 36.4km/L ガソリン代 4543
  2. 2
    トヨタ_ヤリス

    ヤリストヨタ

    燃費 36.0km/L ガソリン代 4694
  3. 3
    トヨタ_アクア

    アクアトヨタ

    燃費 34.6km/L ガソリン代 4447
  4. 4
    レクサス_CT

    CTレクサス

    燃費 30.4km/L ガソリン代 5559
  5. 5
    ホンダ_フィット

    フィットホンダ

    燃費 30.2km/L ガソリン代 5596
  6. 6
    トヨタ_カローラスポーツ

    カローラスポーツトヨタ

    燃費 30.0km/L ガソリン代 5633
  7. 7
    日産_ノート

    ノート日産

    燃費 28.4km/L ガソリン代 4543
  8. 8
    トヨタ_パッソ

    パッソトヨタ

    燃費 28.0km/L ガソリン代 6214
  9. 9
    ダイハツ_ブーン

    ブーンダイハツ

    燃費 28.0km/L ガソリン代 6214
  10. 10
    BMW_i3

    i3BMW

    燃費 27.4km/L ガソリン代 6679
  • ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています