ルーテシアの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

ルーテシアに限らず、ヨーロピアンスモールには個性があって好きです。ルーテシアを選んだ理由は優しくて柔らかい雰囲気、乗り心地です。神経質な方には向かないかもしれませんが、見た目の可愛さ（９９年式はタレ目）だけで選んでも後悔しないと思います。

総合的に非常に良い車だと思います。このクラスではこれほど楽しい車はあまり無いんじゃないでしょうか。当分この車で楽しみたいと思います。

購入後1000キロ走ってみて、目からうろこが落ちました。こんな車があったとは・・・。今までの数値(馬力、トルク)の呪縛はなんだったんでしょう？車って走る道具だったんだとあらためて思い知らされました。

「このままずっと運転していたい」乗るたびにそう思います。ごくごく普通の車なのに、乗れば乗るほど楽しくなるところがルノーらしい車です。

シートは最高です。腰を痛めたときはこの車にして良かった〜と思いました^_^走り出しが爽快。まあ、いろいとあったけど、このこが一番です。デザインかわっちゃったから新車では買えないので、大事に乗ってます。

ライバルのプジョー２０６やオペルヴィータ、ワーゲンポロなどに比べたら、地味な存在かもしれません。 しかし、ユーザーは、ルーテシアがどのモデルにも負けない力を持っていることを知っています。このよさを、もっとみなさんにお伝えしたくて投稿しました。もっとルノーのよさに触れてみて欲しいです。

日本で欧州車はブランドの知名度で購入されているが、ルーテシアは欧州でNo1のコンパクトカーである理由が乗ってみたらすぐ分かる。個性を持ちながら、総合的に優れている。 コンパクトなのに、３ナンバー車だけど、その代わり高速での安定感が全然良い。加速も1.6Lのエンジンで日常生活では十分（信号でのスタートは多くのAT車に負けない）。 室内空間が広くて、シートもうわさ通り高級セダン（ちょっと言いすぎかな）に負けないぐらいの居心地の良さ。 燃費は 一般道路通勤中 ＞13km/L 週末の高速道路 ＞16.5km/L 唯一の欠点はゴルフバッグがトランクに入らないこと（まぁ55Lの燃料タンクだから）。

コンパクトだけど子供っぽくないエクステリア。シンプルで明るいインテリア。 パワーはないけどキビキビ走り、ロックアップ期間が長くシフトダウンまでするATは元MT乗りには気持ちがいい。決してスポーティではないけど運転が楽しい車です。

ちっさくて、軽くて（１トン）、山道も軽快で、高速巡航も楽々。もちろん街中の乗り心地もいいし、長時間運転してても疲れないシートやサスセッティングもお気に入りです。 クルマのコンセプト？のトータルバランスがとても私のカーライフスタイルに合っています。 今年になって、同居の家族用にも2002年式ph2/1.4L/AT/RXT/4ドア、を購入。家族も喜んでいます。

不満は特になし。走るたびにいい車だってことに気がつかせられる。

最初は、一度、外車に乗ってみたかったという単純な理由から購入したが、値段（車両本体200万：2000年当時）相応の内容を伴った車であることが分かった。それまで、外車なんて単なるブランドだけでスタイル以外の中身は国産車の方が優れていると思っていたのが、大間違いである事がこのクルマに乗って分かった。

ルーテシアの中古に乗っていますが何で選んだかと言えばやっぱりその見た目です。もう大人っぽいというか、色っぽいと言うか、とにかくその外観に惚れて購入をしました。友人や彼女も格好良いと褒めてくれます。見た目だけでは無く運転もしやすいです。軽快という言葉は本当に似合います。タイヤにしてもルーテシアに適しているという感じで非常に乗りやすさを感じています。安定感という言葉がぴったりかもしれません。燃費にしても最高とは言いませんが、なかなか良くて特に不満を感じる事はありません。日本車には無い魅力があると言っても良いでしょう。シートにしても非常に座り心地が良いので長距離でも安心して乗る事が出来るのでかなり気に入っています。

街中でルーテシアを見かけ、一目で気に入ってしまいました。ルノーの車だと調べて、ディーラーに行ってみました。ちょうど１台中古車があるということでしたので、早速乗ってみました。

特徴のある外観とカラーリングで、街中を走っていてもすごく目立つと思います。同じ車に会うことはほぼないので、人と違うことが好きな私に合っていると思いながら乗っていました。あと塗装がとても綺麗で光の当たり具合で見え方が違って見え、いろいろなバリエーションを楽しめるのが、良いと思いました。

内装もとても個性的ですが、黒地にクロームが使用されているのは高級感が合ってとてもかっこいいです。運転席の座りごごちも良く、乗っていて楽しく運転できました。

ルーテシアは、優れた加速と低燃費を実現している車です。スムーズな加速とレスポンスの良いスポーティな走りがドライバーの意のままです。小気味良いシフトチェンジで操る楽しさを堪能することができるドライブが好きになる車です。
そして、フランスの石畳の多い狭い道を想定して作られているお蔭で、足回りが極めてジェントルで、駐車も簡単にできます。ヒルスタートアシストなどの安全装備が付いているので、坂道でも安心して運転することができますよ。窓がかなり下まであるので、見切りも非常に良いです。ルージュフラムに乗っていますが、日本車には絶対にない発色がとってもお洒落で気に入っています。インテリアも、程よいお洒落感が漂っていて飽きが来ないです。

乗るたびに嬉しくなるカワイイやつです。しかも壊れません。

2007年モデルです。 高速の長い上り坂などパワー不足を感じるときもありますが、それ以外ではボディが軽いのか、軽快に走ります。実用的で且つそれなりに運転も楽しめ、ボディもしっかり。私の場合別に「○×ＧＴ」などのスポーツグレードまでは必要ないので充分満足。

ＡＴとパワステに癖がありますが、それ以外はとても気に入っています。

初めての輸入車ということもあり、故障に対する心配はあるが、乗っていて、とにかく楽しい。 同じ車とすれ違うこともなく、輸入車に乗っているという所有感をもてる。

99年式を中古で購入して、はや４年を迎えました。 スペック的に際立って凄いところはないです。スピードを求める車じゃないけど、日常で心地よく安心して乗れるので満足。スポーティーじゃないのに、運転してて楽しい気分になれるのは「フランス車だからよん！」って思い込んでます。街乗りより、そこそこ速度が出てた方がより乗り心地が良好でウットリ。 街でもあまり走ってないし、所有する喜びも大きいです。

プジョー206やＶＷポロに比べると存在が地味で街でもあまり見かけることは無い（そこも気に入っているのですが）のですが、内容は劣っているどころか独自の魅力を持ちあわせたクルマです。 同クラスの輸入車の購入を考えている方は、ぜひ一度 試乗していただきたいです。