ヌエラ6-02セダン(ミツオカ)の燃費情報
ヌエラ6-02セダンの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ヌエラ6-02セダンの燃費の基本情報
平成20年7月(2008年7月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 20.0km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約8850円 |
---|---|
燃料タンク | 50L |
航続距離 | 1000km |
価格相場(税込) |
|
排気量 |
1800cc
1500cc
|
主要燃費向上対策 | - |
100km走行時消費燃料※1 | 5L |
CO2排出量 | -g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和5年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
18LXレギュラー × 2WD × 1800cc |
10・15モード
18.6km/L |
レギュラーで 約9516円 |
50L | 930km |
|
吸・排気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8850円 |
50L | 1000km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8850円 |
50L | 1000km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
18LXレギュラー × 4WD × 1800cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11346円 |
50L | 780km |
|
吸・排気可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
18LXレギュラー × 2WD × 1800cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸・排気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.6km/L |
レギュラーで 約9516円 |
50L | 930km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.6km/L |
レギュラーで 約9516円 |
50L | 930km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
18LXレギュラー × 4WD × 1800cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12292円 |
50L | 720km |
|
吸・排気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10926円 |
50L | 810km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10926円 |
50L | 810km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
18LXレギュラー × 2WD × 1800cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸・排気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9725円 |
50L | 910km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9725円 |
50L | 910km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
18LXレギュラー × 4WD × 1800cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12292円 |
50L | 720km |
|
吸・排気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10926円 |
50L | 810km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10926円 |
50L | 810km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタイリッシュエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9725円 |
50L | 910km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
スタイリッシュエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9725円 |
50L | 910km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
18LXレギュラー × 2WD × 1800cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸・排気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9725円 |
50L | 910km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9725円 |
50L | 910km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10291円 |
50L | 860km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
18LXレギュラー × 4WD × 1800cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12292円 |
50L | 720km |
|
吸・排気可変バルブタイミング、充電制御 |
15LXレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10926円 |
50L | 810km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
15STレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10926円 |
50L | 810km |
|
吸気可変バルブタイミング、充電制御 |
セダンの燃費ランキング
-
1
プリウスPHVトヨタ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4624円 -
2
グレイスホンダ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4943円 -
3
プリウストヨタ
燃費 32.6km/L ガソリン代※ 約4216円 -
4
シビックハイブリッドホンダ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約5548円 -
5
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5584円 -
6
カローラトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5695円 -
7
アコードハイブリッドホンダ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5443円 -
8
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5931円 -
9
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4778円 -
10
クラリティPHEVホンダ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6143円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています