MAZDA2(マツダ)の燃費情報
MAZDA2の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
MAZDA2の燃費の基本情報
令和1年9月(2019年9月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 25.2km/L
- JC08モード
- 27.0km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約8571円 ハイオクで 約9158円 軽油で 約6111円 | ||||||
燃料タンク | 44L | ||||||
航続距離 | 1108.8km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
1500cc
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主要燃費向上対策 | アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 4L | ||||||
CO2排出量 | 103g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 74本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード 、JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15 BDレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15 BDレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8614円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD BD軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD BD軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15Cレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Cレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15 BDレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15 BDレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8614円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15MBハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
ハイオクで 約9158円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD BD軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD BD軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDスポルト+軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDスポルト+軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDスポルト+軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15Cレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Cレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15 BDレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15 BDレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15サンリットシトラスレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15サンリットシトラスレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8614円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15スポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15MBハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
ハイオクで 約9158円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD BD軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD BD軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDスポルト+軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDスポルト+軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDスポルト+軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15Cレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Cレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
48L | 868.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
48L | 868.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S スマートエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S スマートエディションレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
48L | 868.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15MBハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
ハイオクで 約9158円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15Cレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Cレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8614円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
44L | 893.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8614円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8614円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
15S スマートエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S スマートエディションレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ スマートエディションⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ スマートエディションⅡレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S サンリットシトラスレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S サンリットシトラスレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S ホワイト コンフォートレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S ホワイト コンフォートレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S ブラックトーンエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.3km/L
|
レギュラーで 約8571円 |
48L | 974.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S ブラックトーンエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8614円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S ブラックトーンエディションレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.1km/L
|
レギュラーで 約9613円 |
44L | 796.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD サンリットシトラス軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD サンリットシトラス軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ホワイト コンフォート軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ホワイト コンフォート軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S ブラックトーンエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S ブラックトーンエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S ブラックトーンエディションレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ブラックトーンエディション軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S 100周年特別記念車レギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S 100周年特別記念車レギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S 100周年特別記念車レギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD 100周年特別記念車軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD 100周年特別記念車軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD 100周年特別記念車軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S スマートエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S スマートエディションレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ スマートエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ スマートエディションレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S ホワイト コンフォートレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S ホワイト コンフォートレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD ホワイト コンフォート軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD ホワイト コンフォート軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
15Cレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Cレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15MBハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
ハイオクで 約9158円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XD軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XDプロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
15MBハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
ハイオクで 約9158円 |
44L | 888.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15Sプロアクティブ Sパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
44L | 836km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8788円 |
44L | 871.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
15S Lパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約10116円 |
44L | 756.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XDプロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
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軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
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アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
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軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
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アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XDプロアクティブ Sパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
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軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
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アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
軽油で 約7130円 |
44L | 950.4km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
軽油で 約6111円 |
44L | 1108.8km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
XD Lパッケージ軽油 × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
軽油で 約8021円 |
44L | 844.8km |
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アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
15MBハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 20.2km/L
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ハイオクで 約9158円 |
44L | 888.8km |
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可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
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1
フィットハイブリッドホンダ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約4694円 -
3
アクアトヨタ
燃費 35.8km/L ガソリン代※ 約4447円 -
4
ヴィッツトヨタ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4913円 -
5
オーリストヨタ
燃費 30.4km/L ガソリン代※ 約5559円 -
6
フィットホンダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
7
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5633円 -
8
ノート日産
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約4543円 -
9
オーラ日産
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
10
500Sフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約6955円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています