ハイブリッド ホンダセンシング GP8 シャトル(ホンダ)の価格スペック情報{令和1年10月〜令和4年11月}(10125021)

シャトル GP8 ハイブリッド ホンダセンシングのモデルのグレード・スペック 令和1年10月(2019年10月)〜令和4年11月(2022年11月)

基本情報

新車時価格(税込)
235.6万円
中古車相場
54.8万円〜220.6万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 6AA-GP8 主要燃費向上対策 ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング
ボディタイプ ステーションワゴン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
7,727円
排気量リッター 1.5L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
4.55L
CO2排出量 83.5g/Km
トランスミッション 7AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約60本
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
ホンダ,シャトル,ハイブリッド ホンダセンシング,2019年10月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4440mm×1695mm×1570mm 室内長×室内幅×室内高 1925mm×1450mm×1290mm 車両重量 1270kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 - ホイールベース 2530mm
最低地上高 145mm 最小回転半径 4.9m        

エンジン・モーター系

動力源 HEV エンジン型式 LEB エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
過給器 なし 排気量 1500cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 13.5 最高出力 110ps(81kW)/
6000rpm
最大トルク 13.7kg・m(134.0N・m)/
5000rpm
       
排気量比出力 73.3ps/L 排気量比トルク 9.13kg・m/L 出力毎重量 11.55kg/ps
重量比トルク 10.79kg・m/t 出力あたり費用 2.14万円/ps モーターレイアウト -
モーター型式 H1 モーター種類 交流同期電動機 モーター定格電圧 -
モーター最高出力 / モーター最高出力 29.5ps/22kw モーター最高出力回転数 1313-2000rpm モーター最大トルク / モーター最大トルク 16.3Kg・m/160N・m
モーター最大トルク回転数 0-1313rpm

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ あり
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 22.0km/l
市街モード:18.2km/l
郊外モード:23.0km/l
高速道路モード:23.4km/l
燃費JC08モード 27.8km/l 燃費10・15モード -
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 40L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

動力用主電池

動力用電池 リチウムイオン電池 総電力量 - 充電様式 -
電池容量あたり費用 -

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成30年基準排出ガス75%低減レベル 排出ガス モード認定レベル WLTCモード CO2排出量 83.5g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.013 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.025
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 平成10年騒音規制 規制値:加速走行 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 76 エアコン冷媒使用量 430g
エアコン冷媒の種類 HFC-134a 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年目標達成(1996年使用量の1/10) 環境負荷物質(水銀) 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)

足回り系

サスペンション前 マクファーソン式 サスペンション後 ド・ディオン式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ドラム(リーディングトレーディング) タイヤサイズ前 185/60R15 84H タイヤサイズ後 185/60R15 84H

駆動系

トランスミッション 7AT ミッションタイプ 7速オートマチック 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ - キセノンヘッドランプ
(HID)
-
プロジェクターヘッドランプ 標準 フロントスポイラー - リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ 標準

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム アダプティブクルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ - カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ -
フロントカメラ - サイドカメラ - バックカメラ -
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト - トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト - サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS -
ナイトビジョン - 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト 標準
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー - レインセンサー -
クリアランスソナー - 全周囲カメラ - その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン デュアルエアコン パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング - 革シート(※) - 運転席パワーシート -
助手席パワーシート - 後席パワーシート - ウッドパネル -
サンルーフ/ムーンルーフ - アルミホイール 16インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト -
運転席側スライドドア - 助手席側スライドドア - 電動リアゲート -
リアゲートイージークローザー - 電動トランクリッド - トランクリッドイージークローザー -

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション - ナビゲーションメディア - サウンド(カセット&MD) -
CDプレイヤー - DVD再生 - ブルーレイ再生 -
ミュージックサーバー - サウンドシステム - TV -

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

モダンスティール・メタリック
ブリティッシュグリーン・パール
   

メーカーオプション

プラチナホワイト・パール
スーパープラチナ・メタリック
プレミアムスパークルブラックパール
プレミアムディープロッソ・パール
プレミアムスパイスパープル・パール
ミッドナイトブルービーム・メタリック
   

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