マスタング（フォード）の燃費情報
マスタングの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
マスタングの燃費の基本情報
平成18年6月（2006年6月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- -km/L
| ガソリン代（1000km走行時） | -円 |
|---|---|
| 燃料タンク | -L |
| 航続距離 | -km |
| 価格相場（税込） |
|
| 排気量 |
5000cc
4600cc
4000cc
3700cc
2300cc
|
| 主要燃費向上対策 | - |
| 100km走行時消費燃料※1 | -L |
| CO2排出量 | -g/Km |
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和7年4月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています
マスタングの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ５０イヤーズ エディションレギュラー × 2WD × 2300cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ ザ ブラックレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴパフォーマンスパッケージレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴパフォーマンスパッケージレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴクーペ ザ ブラックレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴアピアランスパッケージレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴパフォーマンスパッケージレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ８ ＧＴパフォーマンスパッケージレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴクーペ グラスルーフ ザ ブラックレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ６ クーペ グラスルーフ ザ ブラックレギュラー × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴパフォーマンスパッケージレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ６ コンバーチブル スポーツアピアランスレギュラー × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング） |
| Ｖ６ クーペ スポーツアピアランスレギュラー × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング） |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴクーペ グラスルーフレッドホットレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング） |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング） |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 5000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング） |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング） |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル アピアランスパッケージレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ アピアランスパッケージレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴパフォーマンスパッケージレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ６ コンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 4000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 4000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ６ コンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 4000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 4000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ４５ＴＨアニバーサリーレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル レッドホットレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
- |
| ＧＴ カリフォルニアスペシャルレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ６ コンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 4000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 4000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタイルクールレギュラー × 2WD × 4000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル グラバーオレンジレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ ビスタブルーレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ８ ＧＴコンバーチブル プレミアムレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ８ ＧＴクーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 4600cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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- |
| Ｖ６ クーペ プレミアムレギュラー × 2WD × 4000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
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クーペ/オープンの燃費ランキング
-
1
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4889円 -
2
Ｃ４シトロエン
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約6991円 -
3
スマートフォーツークーペスマート
燃費 23.1km/L ガソリン代※ 約8000円 -
4
ＣＲ－Ｚホンダ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7652円 -
5
スマートフォーツーカブリオスマート
燃費 22.0km/L ガソリン代※ 約8000円 -
6
３０８プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6502円 -
7
１シリーズＢＭＷ
燃費 21.2km/L ガソリン代※ 約7117円 -
8
２シリーズＢＭＷ
燃費 21.1km/L ガソリン代※ 約7117円 -
9
リーザダイハツ
燃費 21.0km/L ガソリン代※ 約8476円 -
10
Ｓ６６０ホンダ
燃費 20.6km/L ガソリン代※ 約7355円
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
- 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
- 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
- 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
- ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
- ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。