コンチネンタル（ベントレー）の燃費情報
コンチネンタルの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
コンチネンタルの燃費の基本情報
平成22年12月（2010年12月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 8.3km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約22651円 | ||||||
| 燃料タンク | 90L | ||||||
| 航続距離 | 747km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
||||||
| 排気量 |
6000cc
4000cc
|
||||||
| 主要燃費向上対策 | - | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 12L | ||||||
| CO2排出量 | -g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和5年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー177円、ハイオク188円、軽油156円で算出しています
コンチネンタルの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８ Ｓハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴＣ Ｖ８ Ｓハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８マリナーハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８ アズールハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８アズールコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピード エディション１２ハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピード コンバーチブル エディション１２ハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８ Ｓハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴＣ Ｖ８ Ｓハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８マリナーハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８ アズールハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８アズールコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８ Ｓハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴＣ Ｖ８ Ｓハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８ アズールハイオク × 4WD × 4000cc |
WLTCモード 8.3km/L
|
ハイオクで 約22651円 |
90L | 747km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８アズールコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc |
WLTCモード 8.0km/L
|
ハイオクで 約23500円 |
90L | 720km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８マリナーハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８エクイノックス・エディションハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ マリナーハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴコンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ Ｖ８マリナーコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ マリナーコンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴコンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | -L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | -L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴコンバーチブル・ナンバー１エディション・バイ・マリナーハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８ Ｓ ムーンクラウドエディションハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴコンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴコンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓコンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴコンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ Ｖ８コンバーチブルハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ Ｖ８ハイオク × 4WD × 4000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴコンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| ＧＴ スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ スピード コンバーチブルハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フライングスパー スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| フライングスパー スピードハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 4WD × 6000cc | -km/L | -円 | 90L | -km |
|
- |
クーペ/オープンの燃費ランキング
-
1
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4778円 -
2
Ｓ６６０ホンダ
燃費 24.2km/L ガソリン代※ 約7314円 -
3
スマートフォーツークーペスマート
燃費 23.1km/L ガソリン代※ 約8000円 -
4
ＣＲ－Ｚホンダ
燃費 22.8km/L ガソリン代※ 約7478円 -
5
マーチ日産
燃費 22.6km/L ガソリン代※ 約7696円 -
6
Ｃ４シトロエン
燃費 22.6km/L ガソリン代※ 約6903円 -
7
スマートフォーツーカブリオスマート
燃費 22.0km/L ガソリン代※ 約8000円 -
8
３０８プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6420円 -
9
ルキノ日産
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約9031円 -
10
ＭＩＮＩＭＩＮＩ
燃費 19.5km/L ガソリン代※ 約6527円
- ガソリン価格は一律レギュラー177円、ハイオク188円、軽油156円で算出しています
セダンの燃費ランキング
-
1
プリウスＰＨＶトヨタ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4624円 -
2
グレイスホンダ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4943円 -
3
プリウストヨタ
燃費 32.6km/L ガソリン代※ 約4216円 -
4
シビックハイブリッドホンダ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約5548円 -
5
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5584円 -
6
カローラトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5695円 -
7
アコードハイブリッドホンダ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5443円 -
8
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5931円 -
9
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4778円 -
10
クラリティＰＨＥＶホンダ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6143円
- ガソリン価格は一律レギュラー177円、ハイオク188円、軽油156円で算出しています