ゴルフの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

ゴルフは、ハンドルの効き具合が良くコーナリングも難なく運転することができました。外車にも関わらず、エンジン音も静かになっており、ゆったりしたシートが安心させてくれます。フロントガラスやサイドガラスも大きくなっており、運転がしやすくなっています。また、シンプルながらも高級感且つ上質なインテリアデザインとなっているので、気分よく運転できます。

憧れのゴルフを中古で購入しました。現在、総走行距離10万キロを超えていますが、エンジンやバッテリーなどのトラブルもなく毎日快適に走行しています。このゴルフの最大の魅力は、やはり他にはない外装・内装ではないでしょうか？仕事の帰りで疲れている時も、ちょっと近所に買い物に行く際も、このゴルフに乗り込む度に気分が良くなり、リラックスしながらドライブを楽しむことができます。また、将来的に車の買い替えが必要になったときも、間違いなくゴルフを選択すると思います。私にとってこの車は、VWの最高傑作とも言えるでしょう。

古い欧州車が好きなので、中古で状態の良いゴルフ３を探して購入しましたが、大衆車でもさすがドイツ車という重厚感と、良い意味での大衆車の親しみやすさがあって、国産車の乗り心地とは全く異なるもので本当に運転が楽しかったです。ハイオクなのでガソリン代はかかりますし壊れると修理も高いです。国産に比べると壊れやすいですが、それでもかわいくなってしまう魅力が十分にあります。特に古いワーゲンはブレーキがしっかりしていて、モノづくりにこだわっていた良い時代の車です。機会があったらまた乗りたいです。

ゴルフGTI 2000ccのマニュアル車を所有しています。車関係の仕事をしている私は、今までに数多くの車種を乗ってきましたが、こんな優れた車は出会ったことがありませんでした。Gを感じる加速、コーナーリングの地面に吸い付くような安定性、視認性の良いメーター、使いやすいラゲッジルームなど、文句の付け所が見つかりません。寒冷地に住んでいるのですが、このFF車でもトラブルに遭ったことはありませんでした。今乗っているこの車が駄目になったら、次も勿論ゴルフを購入します！

日本車にはない外観のオシャレ感が特に気に入っています。塗装は厚くメタリックが入っていて高級感があり、人とは違った車に乗っているという優越感があります。車体はコンパクトで小回りが利くので運転が楽ですし、狭い駐車場も簡単に停めることができますので、女性に特にお勧めしたい車です。それからエンジンの音に特徴があり、私はこの音が凄く好きです。外車だからといって特にアクシデントはなく、不具合も今のところありませんので、私は満足して乗っています。

ゴルフヴァリアントを使用していました。見た目のかっこよさに惹かれて購入したのですが、中も広々していて使い勝手も大満足。女性が乗っているのをあまり見ないので、よく振り返って見られるのもなんとなく気持ちよかったです。笑　ただ朝通勤前に急にエンジンがかからなくなり困ることがあったので注意が必要です。

ただ単に過激な車でなく、安全性、造り、基本である走りは、やはりドイツ車ならではです。 しかし、ラジエターが故障、バックランプ切れ、今度は、エンジン1気筒ストップ、今まで経験した事の無い故障があり、はらはらどきどきですが、それでもやっぱり購入して良かったと思います。

一言で表現すると乗りやすい車です。言葉を変えると使いやすい車とも言えます。買い物に行く時も、家族で旅行などに出かける時も、シャレでは無いですがゴルフに行く時も、サイズ感がちょうど良く、小回りもききますし、高速でも馬力があり、しっかりと走ることの出来る本当に乗りやすい車です。トランクの広さもゆったりとしており、荷物の収納にも困りません。価格的にも無理なくローンを組める金額だと思います。

運転していてほとんどエンジン音を感じることがなかったので、電気自動車並みの静粛性でした。シートも適度に体が沈み込みますので、長時間乗っていても不快感はありません。ただし、足回りはやや柔らかいので、旋回時に体が左右に振られる印象があるため、もう少し硬くして欲しかったと思いました。アクセルとブレーキペダルの感度は抜群なので、ドライバーの技術がそのまま運転に反映される車です。

デザインや大きさなど全てにおいてバランスが良い車だと思います。女性性でも乗りやすく小回りがきくので街乗りでは運転しやすいです。内装はシンプルで国産車に比べると物足りなさがあるかもしれませんが、ラゲッジスペースも広く荷物も載せやすいです。2代前のゴルフにも乗っていましたが、その時の燃費に比べるととても良くなりました。シートに包まれている感が運転していても疲れません。

父から譲り受けたゴルフの6代目に乗っています。父は新型が出る度乗り換えていて、家族でゴルフのファンです。ゴルフはシンプルで飽きの来ないデザインでありながら、不思議と乗っているとだんだんと愛着の湧いてくる相棒のような車です。会社まで自宅から1kmを毎朝往復している他、家族を買い物に行く時によく乗ります。荷台が広々としているので、スーパーで食材を大量に買っても余裕で積むことができます。内装は黒を基調としていて、空調等のボタンも非常に見やすく操作しやすいところがとても気に入っています。燃費はだいたい15~17kmくらいかと思います。数年ごとに改良されたデザインが発売になるので、長いファンもいますし老若男女から広く愛されている車種だと思います。

世界中の自動車メーカーがコンパクトカーの目標としている車がフォルクスワーゲン「ゴルフ」です。コンパクトカーの試乗レビューでは、「ゴルフと比べると」という表現が使われることが多くあります。
そんなゴルフはエンジンの種類別にいくつかのグレードに分かれていますが、最も排気量の小さい1.2Lエンジンでは21km/Lという低燃費を実現しています。乗り心地は非情にしっかりとしていて、小さいエンジン＝乗り心地が安っぽいというイメージを完全に覆してくれます。1.2Lエンジンの最高出力は105馬力と数字だけを見ると大したものではありませんが、実際に乗ってみるととても105馬力とは思えないほど軽快な運転を楽しむことが出来ます。
世界基準と呼ばれるだけのことはあるので、人生で一度は乗ってみる価値のある車です。

ずっと親の持っている自動車を借りて乗っていましたが、頑張ってアルバイトをして自分の車を買うことにしました。と言っても全額は無理だったので半分以上を親に助けてもらいました。初めてのマイカーは、前からずっと気になっていたゴルフにしました。中古ですが走行距離もそんなに多くないし、お買い得ですと勧められて、決心しました。ちょっと予算をオーバーしましたが欲しかったのですごく嬉しいです。まだそれほど乗ってはいませんが、乗り心地も良いしドライブが楽しくできます。高速道路での合流なども苦手だったのですが、全然大丈夫でした。燃費もいいと思います。駐車もあまり上手ではないのですが停めやすいです。何よりもエンブレムが気に入っています。

とにかく全てがジャスト！パワーもジャスト・サイズもジャスト、無理しない車で気楽に乗れる

小回りが効く。壊れることが多い。エンジンがうるさい。

中古車で購入し、10年間で13万キロを走行しましたが、スタイル、走り共に飽きの来ない味付けが超お気に入りです。10年間付き合うに耐える車です。 大人4人が荷物を積んで、途中のワインディングで運転の楽しさも味わいながら、500キロの距離を速く安全に移動する。そんなシチュエーションが最もこの車の魅力を引き出してくれます。

フォルクスワーゲンゴルフに乗り始めて2年目ですが、とても乗り心地がよい車で気に入っています。特に高速道路などを制限速度で走っていると全く疲れることなくドライブができて、どこまでも走って行けるという感じです。また排気量も1.2リッターですがターボエンジンですので、特にパワー不足だということもなく気持ちよく走れるのが魅力だと思います。

ゴルフは中古車で購入しました。一度はゴルフに乗って見たいという思いがあったのが購入の決め手です。外観、試乗した際の乗り心地などは非常に満足でした。しかしながら、少し不満だったのが内装とインパネです。 ここ数年の日本車はインパネが大きく非常に見やすいので余計に気になってしまいました。しかし、運転していて、オートマにもかかわらず、少しハンドルにもなんとも言えない重厚感を感じること、アクセルにも少し重みがあるのは日本車の同じクラスよりも高級感を感じます。

夫は満足だが、私には運転席の高さ調節がいまいち （背が低いためポジションが決まらない）ドイツ車ってこういうものですか？

加速性とツーリング時の燃費の良さには驚きました。 長くつきあいたい車です。