プロボックスワゴンの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

プロボックスワゴン(トヨタ)のユーザー口コミ・評判・評価

プロボックスワゴンのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #お堅め
  • #仕事・通勤
総合評価
4.1
外装デザイン
4.7
内装
デザイン
4.0
乗り心地
4.3
燃費
3.7
価格
3.7
中古車車体価格帯(税込)
20万円〜169.8万円

中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

プロボックスワゴンの口コミ・評判・評価一覧

3の口コミがあります。

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機能性の高いシンプルな移動の道具

4.6
2007年6月1日
20代男性

仕事で荷物積んで乗ることが多く、プライベートにも使えるよう5ナンバー登録可能なFの特別仕様車に純正ナビをつけてます。 社外品パーツでは、アクセルペダルを見た目純正の改造品に交換しています。 (何故ならアクセル開度が純正アクセルだと100%開かないためです。) 重量が軽いため、軽快にキビキビ走ります。高速道路では、平坦な道であれば燃料カットが来るところまで加速します。潜在的なポテンシャルの「意外」な高さが伺えます。 慣らし運転で2日かけて2000km走りましたが、ヘトヘトに疲れる印象も無く実に頼もしい車であります。 良い点、悪い点を下に記載してますが、総評としては、毎日荷物を積んで走る車としてはなかなか良い車に仕上がってます。 輸入車にも乗ってるのでその個人的観点からこの車を見ると、日本車特有のいやらしさを感じないので、機能性の高いシンプルな移動の道具だと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 4 4

営業車に良いかもね

4
2007年8月1日
40代男性

この車を始めて見たとき「格好の悪い車だなー」が第一印象でした。 でも何か憎めないところがあるな位にしか思いませんでした。 営業車に良いかもね。 あるきっかけで実車を目の前にすると「悪くないじゃん。」に変わりました。見積もりをもらいカタログを持って家に帰り長男にカタログを見せると「カッコワリー車。これにするんじゃないでしょうね?。」でした。 その車が今家の車庫に停まっています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 4 4

トヨタが本気で作ったマジメな働く車プロボックスワゴン

3.6
2017年8月1日
40代男性

プロボックスワゴンといえば「営業車」という言葉をパっと思い浮かべるくらいに「働く車」というイメージです。_プロボックスワゴンは日本経済を支えているといっても過言ではありません。トヨタのワゴン車といえばカローラフィールダーもありますが、プロボックスワゴンは徹底的に商用車としての機能を追及しています。まず外観から無駄のない直線的な角ばったデザインとなっており、逆に道具としての潔さを感じます。また内装も働く人に優しい設計となっています。携帯電話やA4ファイルを置きやすいトレイを完備し、長時間の運転でも疲れにくいシート設計であり、意外にしなやかな乗り心地です。それでいて積載能力も高いです。つまり「車を仕事場にしている人」のために真剣に考え抜かれた車です。プロボックスワゴンは日本が世界に誇るべきマジメに働く車です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 4 3 3

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