フォーカスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

フォーカス(ヨーロッパフォード)のユーザー口コミ・評判・評価

フォーカスのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #駐車・運転が楽
  • #走りを楽しむ
総合評価
3.8
外装デザイン
4.2
内装
デザイン
3.8
乗り心地
4.2
燃費
3.3
価格
3.5
中古車車体価格帯(税込)
58万円〜187万円

中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

フォーカスの口コミ・評判・評価一覧

6の口コミがあります。

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トルクの強さはちょっと驚異的

4
2007年1月31日
50代男性

マニュアルモード-1速使用可はワインディングでかなり安心。トルクの強さはちょっと驚異的。エンジン音少々気になる。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 4 4

トレンドかレザーパッケージが断然オススメ

4
2006年4月18日
40代女性

卓越したハンドリング、トルク○吹け△燃費×。GHIAではなくお得な装備満載のトレンドかレザーパッケージが断然オススメ!

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 3 5

コンパクトなアメ車フォード「フォーカス」

3.8
2017年6月1日
40代男性

アメ車と聞くと大きなボディに大きなエンジンというイメージですが、フォード「フォーカス」はコンパクトカーというにはちょっとだけ大きめですが、サイズ的にはマツダ「アクセラ」などと同じくらいのボディです。ヨーロッパでもかなり売れ行きが好調みたいですし、実際に乗ってみると昔のアメ車のイメージとはほど遠い、コンパクトにまとめられた良く出来た車です。
いわゆる自動車評論家と言われる人による試乗レビューでも軒並み高評価となっていて、フォードと知らずに乗ったら国産車と思ってしも不思議ではありません。内装は欧州車の落ち着いた雰囲気にたいして、明るいというか派手な感じになっていますが、見ていて疲れるようなこともありません。
見た目でいいなと思ったら、先入観を持たずにまずは試乗してみるといいと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 5 3

トルクの強さは驚き

3.8
2007年1月31日
50代男性

トランクはゴルフバック横積みができない。トルクの強さは驚き。エンジン音うるさい。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 3 3

子持ちにも優しい車です

3.6
2017年5月1日
30代女性

ファミリーカーであまり周りが乗っていない車がいいと思い、フォーカスを選びました。
見た目もシンプルで内装もゴテゴテしていないのが気に入っています。
シートもホールド感があり長距離でも疲れないですし、アレルギーフリーの素材ということで皮膚の弱い子供でも安心して乗せられます。
よく止まり、よく曲がるので運転していてストレスがありません。
静粛性も高く、同乗者の声が聞きとれないということは高速を走っているときぐらいしかないのもいいですね。
ドアが重いのも個人的に好きなところで、安っぽさがないですし、風が強い日の駐車場で子供がうっかり隣の車に当ててしまったりという不安が少ないのが嬉しいです。
燃費は街乗りでリッター9kmくらいなのでまずまずかと思っています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 5 2 2

ニューヨークを思い出すフォーカスの走り

3.6
2017年10月1日
50代女性

フォード社のフォーカスに乗っています。アメリカ車の中で一番親しみがあるのはフォードです。と言うのも、以前ニューヨークの郊外に住んでいたことがあって、その時に乗っていたのがフォード社のトーラスだったからです。トーラスも良い車でしたが、フォーカスもトーラスに劣らずなかなか良い車です。高速道路を走る時にも安定感があって、加速もスムーズです。乗り心地も良いので長時間運転していても疲れが少ないです。スタイリングも国産車とは違って個性的です。私の乗っているフォーカスは中古車ですが、前のオーナーが大事に乗っていたという話で、室内もきれいでした。フォーカスで高速を走らせていると、ニューヨークの郊外で暮らしていた頃を思い出します。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 4

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