フォーカスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

マニュアルモード-1速使用可はワインディングでかなり安心。トルクの強さはちょっと驚異的。エンジン音少々気になる。

卓越したハンドリング、トルク○吹け△燃費×。GHIAではなくお得な装備満載のトレンドかレザーパッケージが断然オススメ！

アメ車と聞くと大きなボディに大きなエンジンというイメージですが、フォード「フォーカス」はコンパクトカーというにはちょっとだけ大きめですが、サイズ的にはマツダ「アクセラ」などと同じくらいのボディです。ヨーロッパでもかなり売れ行きが好調みたいですし、実際に乗ってみると昔のアメ車のイメージとはほど遠い、コンパクトにまとめられた良く出来た車です。
いわゆる自動車評論家と言われる人による試乗レビューでも軒並み高評価となっていて、フォードと知らずに乗ったら国産車と思ってしも不思議ではありません。内装は欧州車の落ち着いた雰囲気にたいして、明るいというか派手な感じになっていますが、見ていて疲れるようなこともありません。
見た目でいいなと思ったら、先入観を持たずにまずは試乗してみるといいと思います。

トランクはゴルフバック横積みができない。トルクの強さは驚き。エンジン音うるさい。

ファミリーカーであまり周りが乗っていない車がいいと思い、フォーカスを選びました。
見た目もシンプルで内装もゴテゴテしていないのが気に入っています。
シートもホールド感があり長距離でも疲れないですし、アレルギーフリーの素材ということで皮膚の弱い子供でも安心して乗せられます。
よく止まり、よく曲がるので運転していてストレスがありません。
静粛性も高く、同乗者の声が聞きとれないということは高速を走っているときぐらいしかないのもいいですね。
ドアが重いのも個人的に好きなところで、安っぽさがないですし、風が強い日の駐車場で子供がうっかり隣の車に当ててしまったりという不安が少ないのが嬉しいです。
燃費は街乗りでリッター9kmくらいなのでまずまずかと思っています。

フォード社のフォーカスに乗っています。アメリカ車の中で一番親しみがあるのはフォードです。と言うのも、以前ニューヨークの郊外に住んでいたことがあって、その時に乗っていたのがフォード社のトーラスだったからです。トーラスも良い車でしたが、フォーカスもトーラスに劣らずなかなか良い車です。高速道路を走る時にも安定感があって、加速もスムーズです。乗り心地も良いので長時間運転していても疲れが少ないです。スタイリングも国産車とは違って個性的です。私の乗っているフォーカスは中古車ですが、前のオーナーが大事に乗っていたという話で、室内もきれいでした。フォーカスで高速を走らせていると、ニューヨークの郊外で暮らしていた頃を思い出します。