タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車の車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 113.6万円
- 最高査定額
- 161.7万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:令和5年式 タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車 (グレー 走行距離2万km走行) 2024年11月査定。
最高額:令和5年式 タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車 (Lグリーン 走行距離1万km走行) 2024年6月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
全国の買取取引データ
21件
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
グレー
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年11月
岐阜県
123.0万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
グレー
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年11月
岐阜県
113.6万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
Lグリーン
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年10月
青森県
143.4万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
ライトブルー
令和6年式
(2024年式)
(2024年式)
1万km走行
2024年10月
東京都
137.4万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
ベージュ
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年10月
兵庫県
133.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
ベージュⅡ
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年10月
大阪府
122.0万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
ベージュⅡ
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年10月
佐賀県
134.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
アイボリー
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年10月
大阪府
118.0万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
黒
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年10月
長崎県
130.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
黒
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年10月
長崎県
128.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
グレー
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
3万km走行
2024年9月
秋田県
128.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
緑
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年9月
兵庫県
136.4万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
黒
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年9月
東京都
130.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
ベージュⅡ
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年9月
佐賀県
134.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
グレー
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
3万km走行
2024年8月
秋田県
139.4万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
グレー
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
3万km走行
2024年8月
秋田県
139.4万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
パール
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年7月
茨城県
143.4万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
ガンM
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年6月
道央・札幌
133.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
ガンM
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年6月
道央・札幌
127.2万円
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車
ガンM
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年6月
道央・札幌
127.2万円
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車以外のグレードの買取相場を調べる
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「タント ファンクロスターボ eco IDLE非装着車」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
カスタムRS eco IDLE非装着車 |
|
カスタムRS |
|
ファンクロスターボ |
|
カスタムX |
|
カスタムX eco IDLE非装着車 |
|
カスタムRSセレクション |
|
ファンクロス eco IDLE非装着車 |
|
ファンクロス |
|
カスタムRSスタイルセレクション |
|
X |
|
カスタムXセレクション |
|
カスタムXスタイルセレクション |
|
X eco IDLE非装着車 |
|
Xターボ |
|
カスタムRS トップエディションSAⅢ |
|
カスタムRS トップエディションVS SAⅢ |
|
Xスペシャル |
|
L |
|
Xセレクション |
|
カスタムX トップエディションVS SAⅢ |
|
カスタムRS トップエディションリミテッドSAⅢ |
|
カスタムX トップエディションリミテッドSAⅢ |
|
カスタムX トップエディションSAⅢ |
|
Xターボセレクション |
|
カスタムRS トップエディションSAⅡ |
|
XリミテッドSAⅢ |
|
カスタムX SAⅢ |
|
X VS SAⅢ |
|
L(スマートアシスト非装着車) |
|
カスタムX トップエディションSAⅡ |
|
カスタムRS SAⅢ |
|
カスタムRS SAⅡ |
|
X ホワイトアクセントSAⅡ |
|
LリミテッドSAⅢ |
|
X SAⅢ |
|
L SAⅢ |
|
Xターボ SAⅢ |
|
カスタムX SAⅡ |
|
カスタムRS トップエディションSA |
|
G SAⅡ |
|
カスタムX SA |
|
X SAⅡ |
|
G SAⅢ |
|
X ホワイトアクセントSAⅢ |
|
Xターボ SAⅡ |
|
カスタムRS SA |
|
カスタムRS スマートセレクションSA |
|
L SAⅡ |
|
カスタムRS スマートセレクションSA&SN |
|
カスタムX トップエディションSA |
|
X SA |
|
X スマートセレクションSA |
|
Xターボ SA |
|
カスタムX スマートセレクションSA&SN |
|
G スマートセレクションSA |
|
カスタムX スマートセレクションSA |
|
G SA |
|
X スマートセレクションSA&SN |
|
G |
|
L SA |
|
カスタムXスペシャル |
|
L スマートセレクションSA |
|
Gスペシャル |
|
Xリミテッド |
|
カスタムXリミテッド |
|
Xターボ スマートセレクションSA&SN |
|
カスタムVセレクションターボ |
|
カスタムL |
|
X 4WDセレクション |
|
Xリミテッドセレクション |
|
カスタムVセレクション |
|
Xリミテッドスペシャル |
|
カスタムVSターボ |
|
ワンダフルセレクション |
|
カスタムVS |
|
- 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください
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-
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累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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ご売却
査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
- 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。
早めの査定が
おトク!
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。