タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢの車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 49.0万円
- 最高査定額
- 99.1万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成31年式 タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ (パール 走行距離9万km走行) 2024年6月査定。
最高額：令和1年式 タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ (黒 走行距離2万km走行) 2024年7月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
全国の買取取引データ
51件
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
黒
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
5万km走行
2024年7月
三重県
77.7万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
パール
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
9万km走行
2024年6月
愛媛県
49.0万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
青
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年6月
京都府
90.3万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
シルバー
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年6月
沖縄県
71.8万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
パール
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年6月
静岡県
81.0万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
黒
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年6月
長野県
93.4万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
紺
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
5万km走行
2024年6月
鹿児島県
76.8万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
青
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
8万km走行
2024年6月
埼玉県
51.7万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
紺
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
4万km走行
2024年6月
鹿児島県
76.8万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
黒
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
6万km走行
2024年6月
静岡県
72.8万円
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ
パール
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
9万km走行
2024年6月
和歌山県
50.7万円
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ以外のグレードの買取相場を調べる
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| カスタムＲＳ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車 |
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| ファンクロスターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車 |
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| カスタムＲＳ |
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| ファンクロスターボ |
|
| カスタムＸ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車 |
|
| カスタムＸ |
|
| ファンクロス |
|
| ファンクロス ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車 |
|
| カスタムＲＳセレクション |
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| カスタムＲＳスタイルセレクション |
|
| Ｘ |
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| カスタムＸスタイルセレクション |
|
| Ｘ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車 |
|
| カスタムＸセレクション |
|
| Ｘターボ |
|
| カスタムＲＳ トップエディションＳＡⅢ |
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| Ｌ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車 |
|
| Ｘスペシャル |
|
| Ｘセレクション |
|
| Ｌ |
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| カスタムＲＳ トップエディションリミテッドＳＡⅢ |
|
| カスタムＸ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ |
|
| カスタムＸ トップエディションリミテッドＳＡⅢ |
|
| カスタムＸ トップエディションＳＡⅢ |
|
| Ｘターボセレクション |
|
| カスタムＲＳ トップエディションＳＡⅡ |
|
| ＸリミテッドＳＡⅢ |
|
| カスタムＸ ＳＡⅢ |
|
| カスタムＲＳ ＳＡⅢ |
|
| Ｘ ＶＳ ＳＡⅢ |
|
| Ｌ（スマートアシスト非装着車） |
|
| カスタムＸ トップエディションＳＡⅡ |
|
| カスタムＲＳ ＳＡⅡ |
|
| Ｘ ＳＡⅢ |
|
| Ｘ ホワイトアクセントＳＡⅡ |
|
| ＬリミテッドＳＡⅢ |
|
| Ｌ ＳＡⅢ |
|
| Ｘターボ ＳＡⅢ |
|
| カスタムＸ ＳＡⅡ |
|
| カスタムＲＳ トップエディションＳＡ |
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| カスタムＸ ＳＡ |
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| Ｇ ＳＡⅡ |
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| カスタムＲＳ ＳＡ |
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| Ｇ ＳＡⅢ |
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| Ｘ ホワイトアクセントＳＡⅢ |
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| Ｘ ＳＡⅡ |
|
| Ｘターボ ＳＡⅡ |
|
| カスタムＲＳ スマートセレクションＳＡ |
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| Ｌ ＳＡⅡ |
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| カスタムＲＳ スマートセレクションＳＡ＆ＳＮ |
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| カスタムＸ トップエディションＳＡ |
|
| Ｘ ＳＡ |
|
| Ｘ スマートセレクションＳＡ |
|
| カスタムＸ スマートセレクションＳＡ＆ＳＮ |
|
| Ｘターボ ＳＡ |
|
| Ｇ スマートセレクションＳＡ |
|
| カスタムＸ スマートセレクションＳＡ |
|
| Ｇ ＳＡ |
|
| Ｘ スマートセレクションＳＡ＆ＳＮ |
|
| Ｌ ＳＡ |
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| カスタムＸスペシャル |
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| Ｇ |
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| Ｌ スマートセレクションＳＡ |
|
| Ｇスペシャル |
|
| Ｘリミテッド |
|
| カスタムＸリミテッド |
|
| Ｘターボ スマートセレクションＳＡ＆ＳＮ |
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| カスタムＶセレクションターボ |
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| カスタムＬ |
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| Ｘ ４ＷＤセレクション |
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| Ｘリミテッドセレクション |
|
| カスタムＶセレクション |
|
| Ｘリミテッドスペシャル |
|
| カスタムＶＳターボ |
|
| ワンダフルセレクション |
|
| カスタムＶＳ |
|
| ＶＳ |
|
- 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください
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累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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早めの査定が
おトク！
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。