車下取り価格リセールバリューランキング2022年5月

ド迫力フェイスが大人気

トヨタ ヴェルファイアは、2015年に登場したモデル。高い全高に大きな顔の組み合わせ、大きく見えるデザインが採用されている。

さらに、フロントフェイスは押し出し感とギラギラ感を前面に押し出し、とにかく迫力あるフェイスにこだわった。

搭載されるエンジンは、2.5Lと3.5Lのガソリン車に加え、2.5Lハイブリッドも用意。ハイブリッド車は、2トン越えの重量級ボディながら14.8㎞/L（FF、WLTCモード）という超低燃費を誇る。

ヴェルファイアの人気を支えているグレードは、700万円オーバーの価格となるエグゼクティブラウンジ。贅を尽くした内装と装備がブランドイメージを牽引している。

また、実際の人気グレードでは、ヘッドライトにワンポイントでゴールドカラーを使った特別仕様車ゴールデンアイズ系。高級ミニバンとしての魅力を凝縮したこともあり、非常に高いリセールバリューを誇る。

ホンダらしい独自の技術が満載

5代目ホンダ ステップワゴンスパーダは、2015年に登場。すでに、6代目が登場している。

5代目ステップワゴンスパーダは、ホンダらしさを凝縮したモデル。マイナーチェンジ前のモデルは、トヨタの大きく見える迫力系デザインと同じになるのを嫌い、ユニークさで勝負に出た。マイナーチェンジ後では、人気の迫力系に変更されている。

また、ライバル車の多くが、2.0Lガソリン車がメイン。しかし、ステップワゴンスパーダはダウンサイジングされた1.5Lターボを搭載。力強さと低燃費を両立した。

そして、リアゲートもホンダ独自のわくわくゲートが設定された。このわくわくゲートは、左右に分割して開くので、後方が狭い所でもリヤゲートから荷物の出し入れが可能。さらに、3列目シートも分割床下収納が可能なので、リヤドアから3列目シートにアクセスすることもできる。

人気を得ているのは、マイナーチェンジ後に投入された2.0Lハイブリッド車。20.0㎞/L（FF、WLTCモード）という低燃費を実現している。 人気グレードは、ハイブリッド車のG・EXホンダセンシング。最上級グレードで装備が充実。ブラックコンビシートなど、より上質感もある内装も魅力。
こうした、ホンダ独自の技術やこだわりがホンダファンを中心に根強い人気を得ていることもあり、高いリセールバリューを維持している。

もはや、定番化した超人気ミニバン

3代目トヨタ ヴォクシーは、2014年にデビュー。すでに、2022年1月には4代目ヴォクシーも登場している。

デビュー当時の3代目ヴォクシーには、待望の1.8Lハイブリッドシステムを搭載。当時、ライバル車はハイブリッドシステムを搭載していなかったため、ヴォクシーの人気は圧倒的で大ヒットモデルとなった。最終モデルの燃費は19.0㎞/L（FF、WLTCモード）と良好だ。ただ、1.8Lハイブリッド車はやや非力だった。

そして、非常に高い人気を支えていたのがデザイン。大きく見える迫力系で、威圧感もあり多くの顧客に支持された。しかも、マイナーチェンジでは、さらに迫力あるフェイスデザインに変更。これも大成功。

あまりに人気が高く、とりあえずヴォクシーを買っておけば間違いないという定番ミニバンとなったことも、高いリセールバリューを維持している理由でもある。

ただし、同世代のライバル車と比べると、マイナーチェンジ後のモデルは自動ブレーキなどの予防安全装備面で、やや物足りない仕様になっている。