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運転しやすいクルマって?選び方のポイント4選
運転しやすいクルマって?

選び方のポイント4選

クルマをうっかり傷つけたりしたくない。色々と気にして疲れるようなクルマは避けたい。ガリバーのお店に来てくださったお客様からもよく質問されるのが「運転しやすいクルマの選び方」です。そこで今回は、その選び方とお得に買うポイントをご紹介します。

POINT 1 クルマのボディサイズが小さい

「クルマの運転に自信がない」「免許を取ったばかりで何もかも不安」。そんな方にオススメしたいのは、とにかく小さいクルマを買うことです。具体的には、クルマの長さが短く、幅も広くないクルマを選びましょう。

クルマの運転に慣れていない人にとって難しいのが、クルマの前後左右の感覚をつかむこと。これくらいなら通れるだろうと思っていたら左前を擦ってしまったという話はよく聞きます。

小回りが利くクルマ ヴィッツ

また前後左右や大きさの感覚がつかめても、適切に操作するという難しさもあります。駐車の時など、クルマが小さければ、その分だけ余裕をもって停められます。サイズが小さければ小回りも利くので、運転もしやすいです。

ボディサイズが小さいクルマの代表格といえば、軽自動車でしょう。軽自動車ではパワーが気になる人なら、ホンダの「フィット」、トヨタの「ヴィッツ」などのコンパクトカーも小さめで運転しやすいです。

POINT 2 ボンネットが短い

クルマの前後の感覚がどうにも分からず、クルマを擦ってしまうことがある。そんな人にチェックしてほしいのが、ボンネットの長さです。

ボンネットとはクルマの前方の、鼻のように突き出ている部分。ここが長いということは、運転席とクルマの先端との距離が離れているということ。そのため、クルマの前の長さがつかみにくいのです。

ボンネットが短いクルマ N-BOX

例えば、ハイト系やスーパーハイト系と呼ばれる、四角ばった軽自動車などはボンネットが短いことが多いです。スズキの「エブリィ」、ダイハツの「タント」、ホンダの「N-BOX」などがその代表です。

ポイント①とポイント②は、特に運転を始めたばかりという初心者の人に重要なポイントです。初心者が運転しやすいクルマについて、詳しくはこちらでもご紹介していますので、あわせてチェックしてみてください。

POINT 3 視点が高く、視野が広い

「運転しやすい」というと、ぶつけたり擦ったりしにくいという要素ばかり注目されますが、「疲れにくい」という要素も必要です。そして疲れにくいクルマのポイントとは、視界がしっかりと確保されていることです。

わたしたちが運転する時、一番大事な情報源は「目」です。そんな「目」からの情報が上手く得られないと、「目を凝らしてみる」「大きく振り返って確認する」といった行動を繰り返すことになり、疲労に繋がってしまいます。

「目」からの情報を適切に確保するために重要なのが、視点の高さと視野の広さです。座面が高いクルマ、そして前方の柱(フロントピラー)が細く邪魔にならないクルマを選ぶと良いでしょう。

視点が高いクルマ C-HR

座面が高いクルマの代表例といえば、ミニバンやSUVがあげられます。例えばトヨタのSUVである「C-HR」は、視点も高く、また小回りも利きます。またホンダの「フリード」も3列7人乗りながら比較的コンパクトで、視界も開けています。

ハイト系やスーパーハイト系の軽自動車も視点が高いことが多いですが、フロントピラーが邪魔になって斜め前が見にくい車種も多いので注意しましょう。

POINT 4 ドライバーの身体の大きさに合っている

どんなにコンパクトで視界が開けたクルマであっても、ドライバーの身体の大きさにあっていないと「運転しやすい」とは言えません。

大抵のクルマは、シートの位置や角度、高さを調整することができます。それを自分にぴったりになるように調整するだけで、かなり運転しやすくなります。

ただし、クルマについている調整機能だけでは対応しきれないこともあります。特に外国メーカーのクルマを購入した場合、アクセルやブレーキペダルに足が届いていない人や、視点が低くなってしまっている人を見かけます。

運転席のシート調整

その他にも、シートの硬さ次第で運転していて疲れやすいかどうかも変わってきます。どんなクルマが自分に合っていて疲れにくいのか、分からない場合はお店の人に聞いてみるのも良いでしょう。

ガリバーのお店では様々なメーカーのクルマを扱っているため、メーカー横断であなたに合ったクルマを診断いたします。

おまけ アシスト機能があれば更に運転しやすい

駐車やカーブが不安。運転していて疲れる。そんな悩みにこたえるべく、最近はドライブアシストやサポート機能が充実してきています。

駐車をサポートしてくれる機能として、最近CMでもお馴染みなのがバックモニター。駐車場からの出し入れの際に気がかりな後方を、モニターで映してくれます。最近ではさらに進化した機能も出ており、クルマを真上から見たような映像で駐車をサポートしてくれるクルマもあります。

バックモニター

更には、高級車を中心に自動駐車機能、車間距離を自動で一定に保ってくれる機能、万が一の時に自動で停車する機能などが続々と投入されています。手が届きやすい価格のクルマにも徐々に導入されはじめており、今後、運転しやすさは一つ上のレベルになっていくでしょう。

まとめ 運転しやすいクルマって?選び方のポイント4選 まとめ

ここまで、運転しやすいクルマの条件や選び方についてご紹介してきました。ここに紹介した4つの条件を全て満たすクルマは意外に少ないものです。

そして「運転しやすさ」以外の条件も踏まえて考えていく必要があります。例えば7人乗れるクルマが必要だったら、小さいクルマを選ぶといっても限度があります。アシスト機能が充実したクルマが欲しいが、予算の制約で新車は難しいということもあるでしょう。

ガリバーでは、「運転しやすさ」に加えて、一人ひとりのライフスタイルや好み、クルマに乗る目的も踏まえたクルマ選びのお手伝いをしています。どんなクルマが良いのか、新車と中古車のどちらにすべきか。まだ何も決まっていない状態のお客様にもご利用いただいています。

お店に行くのはハードルが高いという方には、電話やウェブサイトからのご相談も承っています。お気軽にご利用くださいませ。