クラウンのカタログ | 新車・中古車
- 新車時価格(税込)
- 730万円〜830万円
- 中古車相場
- 5万円〜880万円
クラウンは2023年の上半期販売台数が23288台、セダンの上半期販売ランキングで3位です。2022年は販売台数17107台で販売ランキング4位でした。
2012年12月に登場した14代目トヨタ クラウンは、1955年に初代モデルへの“原点回帰”を掲げて、プラットフォームを一新した2003年登場の12代目クラウンをベースに優れた乗り心地と高い静粛性をさらに磨き上げたモデルだ。2008年に登場した12代目の先代モデルと同様に、ラグジュアリー系のロイヤルとスポーティ系のアスリートの2モデルを用意。アスリートシリーズは王冠をモチーフとしたフロントグリルと“いなし”と“張り”というキーワードを実現させたAVS搭載の専用サスペンションが特徴。搭載するパワートレインは3.5L、2.5LのV6ガソリンエンジンそして2.5L直4エンジンと高出力モーターを組み合わせたハイブリッド。そして、2015年10月のマイナーチェンジで追加された最高出力235psを発生する2L直4ターボの4タイプ。ミッションは3.5Lと2Lターボ車は8AT、2.5L車は6AT、ハイブリッドはリダクション機構を採用した6速シーケンシャルシフトマチック付CVTを搭載。JC08モード燃費は9.6~23.2km/Lを実現している。駆動方式はFR(後輪駆動)を中心に2.5Lガソリン車に4WD車を設定している。クラウンのクラウンらしさは、誰が見てもクラウンであるとわかるLサイズセダンの基本を抑えたデザインと、ともすれば過剰演出となりかねない位の室内の細やかな設にある。
- 日本自動車販売協会連合会、全軽自協、日本自動車輸入組合調べ
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
クラウンのモデル別スペック情報
歴代モデル | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 1000km走行時燃費 |
---|---|---|---|
730万円〜
|
719.9万円〜
前月からほぼ同じ |
9,389円 |
|
460.6万円〜
|
95万円〜
前月からほぼ同じ |
14,919円 |
|
353万円〜
|
5万円〜
前月からほぼ同じ |
13,806円 |
|
345万円〜
|
5万円〜
前月からほぼ同じ |
14,032円 |
|
315万円〜
|
5万円〜
前月からほぼ同じ |
15,417円 |
|
231.5万円〜
|
5万円〜
前月からほぼ同じ |
14,077円 |
|
158.9万円〜
|
5万円〜
前月から上昇 |
16,731円 |
|
142.2万円〜
|
5万円〜
前月から上昇 |
16,731円 |
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