インサイトのモデル・グレード 平成21年2月(2009年2月)〜平成26年3月(2014年3月)
インサイトのモデルごとに、グレード別で燃費や価格などが比較できます。装備やボディカラーなど詳細は、各グレードのページをご覧ください。
インサイトの基本情報
- 新車時価格(税込)
- 189万円〜227万円
- 中古車相場
- 7.8万円〜273万円
リセールバリュー指標 | 1000km走行時燃費 | 相場傾向 |
---|---|---|
|
5,633円 |
前月からほぼ同じ
|
ご売却をお考えの方
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
インサイトのモデル・グレード別スペック情報 平成21年2月(2009年2月)〜平成26年3月(2014年3月)
発売年月からインサイトのグレードを選ぶと、グレード詳細ページでインサイトの装備や燃費・スペック・ボディカラーなどの詳細な情報がわかります。
インサイトと他の車種を比べてみたい方はこちら
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
193万円 |
7.8万円〜 115.1万円 |
1300cc |
27.2km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - | |
213万円 |
9万円〜 116万円 |
1300cc |
27.2km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
193万円 |
7.8万円〜 115.1万円 |
1300cc |
27.2km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - | |
213万円 |
9万円〜 116万円 |
1300cc |
27.2km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
189万円 |
7.8万円〜 115.1万円 |
1300cc |
26.0km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - | |
207万円 |
9万円〜 116万円 |
1300cc |
26.0km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - | |
223万円 |
14.8万円〜 273万円 |
1300cc |
26.0km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
227万円 |
28万円〜 69.8万円 |
1300cc |
26.0km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
205万円 |
9万円〜 116万円 |
1300cc |
26.0km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - | |
189万円 |
7.8万円〜 115.1万円 |
1300cc |
26.0km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - | |
221万円 |
14.8万円〜 273万円 |
1300cc |
24.0km/L (JC08モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
グレード名 | 新車時価格 (税込) |
中古車相場 | 排気量 | 燃費 | サイズ | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | 衝突軽減機能 | 車間制御機能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
205万円 |
9万円〜 116万円 |
1300cc |
30.0km/L (10・15モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - | |
189万円 |
7.8万円〜 115.1万円 |
1300cc |
30.0km/L (10・15モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - | |
221万円 |
14.8万円〜 273万円 |
1300cc |
28.0km/L (10・15モード) |
全長4390mm 全幅1695mm 全高1425mm |
5枚 | FF | CVT(無段変速車) | 5名 | - | - |
- WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
- 安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。
インサイトのフルモデルチェンジ
インサイト 平成21年2月(2009年2月)〜平成26年3月(2014年3月)についてのご質問
2011年10月にマイナーチェンジを実施しています。外観デザインの変更や内装の質感向上を図るとともに、エンジンの改良で燃費性能を向上させました。また1.5Lエンジン+ハイブリッドを搭載し、専用の外観デザインと上質な内装を持つエクスクルーシブが追加されたのもこのときです。
グレードによって装備の違いが設けられていました。ベースグレードのGにはHIDヘッドライトが装備されずオプション設定でした。逆に最上級グレードのLSには横滑り防止装置のVSAが標準となるほか、パドルシフトやフォグライト、16インチタイヤもLSだけに標準装備されていたものです。
タイヤサイズはグレードによって異なります。標準的なグレードであるGとLには175/65R15 84Sサイズのタイヤが装着され、上級グレードのLSにはワンサイズ大きな185/55R16 83Vサイズのタイヤが装着されていました。
インサイトという名前のハイブリッド車ということから考えると、このモデルは2代目に当たります。ただ、初代インサイトはクーペタイプのボディでクルマの性格が大きく異なるほか、2006年で歴史が一旦途切れているため、単純に2代目として考えるべきかどうか微妙な部分もあります。
ハイブリッド車のプリウスがライバル車であり、それ以外にはありません。このインサイトは3代目プリウスが発売される直前に発表・発売され、思い切った低価格が設定されていたことから、トヨタが大慌てで予定していた価格を変更したなどと言われています。燃費では負けましたが大きな影響を与えました。
ネット上で調べてこの車がいい!と思っても、ご自身の必要な装備がそのグレードには搭載されていなかった、、、という事は少なくありません。気になる車種があれば、中古車屋さんで実際お話を聞くことをおススメします。まだ足を運ぶ段階じゃないという方は、中古車ご提案サービスなどご活用ください。
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