１３００ｃｃ直４ＤＯＨＣエンジンには連続可変バルブタイミング機構を採用し、全域で元気の良い走りをねらう。

丸を基調とした運転席まわりのデザイン。センターメーターはオプティトロンメーターを採用している。

衝突安全性を考慮してか、フロントバンパーは前にかなり張り出している。デザイン面でも特徴的な部分だ。

アウディＡ４ １．８Ｔクワトロ・Ｓライン。スポーティーなスタイリングにまとめられている。