車の泥除け(マッドガード)は必要?役割や着用のデメリットを整備士が解説

車の泥除け(マッドガード)は必要?役割や着用のデメリットを整備士が解説

車には泥除け(マッドガード)と呼ばれる部品があります。必ず装着されている部品ではなく、また車にくわしくない人にとっては自分の車に取り付けられていても、気付いていないこともあるでしょう。しかし、マッドガードは役割を持ったパーツのひとつです。
マッドガードの取り付けにかかる費用やメリット/デメリットも含めて、現役整備士がわかりやすく解説します。

車の泥除け(マッドガード)の役割

マッドガードの主な役割はその名の通り「泥除け」です。走行中にタイヤが跳ね上げる泥はもちろんのこと、小石や天候が悪いときの路面の雨や雪も同様にタイヤによって跳ね上げられるので、これらから後続車を守ったり、自分の車に傷や汚れがつくのを低減する役割があります。
泥除け(マッドガード)はフロントまたはリヤタイヤの後方にあたる、フロントフェンダーやリヤバンパー部に取り付けられています。また「マッドフラップ」と呼ばれることも多いです。

車の泥除け(マッドガード)が必要な場合

車の泥除け(マッドガード)が必要な使用環境として、どういったものがあるのかを解説します。

悪路・未舗装路の走行をする

昨今のアウトドアブームも相まって、キャンプ場など未舗装路走行をする機会が増えた方も多いでしょう。悪路や未舗装路を走行すると、泥や砂利がタイヤで跳ねあげられてボディに汚れや傷がついてしまうことがあります。
泥除け(マッドガード)があれば、そのようなダメージから車をある程度守ってくれます。必要性の高い使用環境だと言えるでしょう。

車を汚れや傷から守りたい

悪路の走行とは縁がなくても泥除け(マッドガード)があれば、日常使いであっても汚れや傷から車を守ってくれます。
車のボディの形状やタイヤのサイズといった要因でも変わってきますが、特にドアの下半分やリヤバンパーの側面などで、走行に伴う汚れの付着が低減されます。
わたしも自分の車には、純正品が取り付けできないので、社外品の車種専用マッドガードをフロントに取り付けています。
取り付けたことで、ドアの下半分の汚れが大幅に低減されたので、洗車もとても楽になりました。
「車を大切にしたい」「洗車の負担を減らしたい」という方にも泥除け(マッドガード)は有効です。

【補足】後続車を飛び石から守る(特にトラックなど)

特に高速道路などを走行する際、乗用車と比べてトラックやダンプカー等の大型車は、飛び石を巻き上げやすいです。
そのため、後続車を飛び石による被害から守るために、大型車にはサイズの大きい泥除け(マッドガード)が装着されていることが多いです。
また、ハイグリップタイヤ(スポーツタイヤ)を装着している場合や、オフロードスタイルのタイヤで見られる、トレッド面のブロックが大きいタイヤも飛び石を巻き上げやすい傾向にあるので、泥除け(マッドガード)を装着することが好ましいと言えるでしょう。
車だけではなく、不要なトラブルからもドライバーたちを守ります。

車の泥除け(マッドガード)のデメリット

泥除け(マッドガード)を装着することで得られるメリットもありますが、中にはデメリットや使用上注意しなければいけない点もあります。

降雪地帯での装着は注意が必要

雪の降る地域では、走行中に雪を巻き込んだりして泥除け(マッドガード)を破損させてしまうことがあります。(例:除雪しないでバックしたときなど)
また、巻き上げた雪が泥除け(マッドガード)の内側に付着しまま凍ってしまうと、タイヤとの隙間を埋めてしまいます。
走行中に干渉して異音の原因になったり、泥除け(マッドガード)を含む車の部品を破損させてしまうこともあります。
フロントだとハンドルを切ったときにタイヤと泥除け(マッドガード)に付着した氷が当たって、ハンドルが切れなくなることもあるので非常に危険です。
これらのトラブルを避けるためにも、雪国では泥除け(マッドガード)を装着していない車と比べて、除雪に気を配りマメにチェックすることが必要です。場合によっては装着を控えた方が良いケースもあるでしょう。

縁石や輪止めに注意

大型の泥除け(マッドガード)を装着した場合、中には地面までスレスレの高さとなるものもあります。特にリヤ側は駐車するときに輪止めと干渉してしまうことがあるので、普段の運転から注意が必要です。

燃費や見映えの変化

車の泥除け(マッドガード)を装着することで、見映えの変化を好まないドライバーもいらっしゃるでしょう。また、特に大型の泥除け(マッドガード)を装着した際には走行風を受けて抵抗となるので、燃費が悪化することがあります。

車の泥除け(マッドガード)の取り付け費用の目安

泥除け(マッドガード)の取り付け費用は部品代や工賃込みで5,000円~80,000円が目安です。なお、車種や装着する部品、取り付けが前後4箇所なのか、フロントまたはリヤのみなのか…などによって費用は幅広いです。
代表的な車種で費用感の具体例をいくつか挙げます。
トヨタランドクルーザー(250)で純正オプション品のリヤマッドフラップに交換する場合の合計費用は約4万円、ジムニーの純正マッドフラップセットは前後4枚の取り付けで約1.7万円です。

整備士のまとめ

車の泥除け(マッドガード)は車のスタイリングにも大きく影響を及ぼすので、カスタムパーツのイメージが強いかもしれませんが、さりげなく装着できて目立たないタイプのものもあり、装着することでボディの汚れを低減できるなどのメリットがあります。
また、オフロードスタイルのSUVにピッタリなパーツですが、スポーツカーやセダンでもそのスタイリングを損なうことなく取り付けられるパーツとして、純正オプション(アクセサリー)が用意されている車も多いです。
そこまで高額な費用もかからないので、気になる方はぜひ前向きに取り付けを検討してみてください。

Supervised by 整備士 ヒロ

ヒロ 2級整備士

保有資格:2級整備士。国産ディーラー整備士、輸入車ディーラー整備士の経験がある、現役の整備士。 整備士経験は10年以上で過去にはエンジニアとして全国規模のサービス技術大会に出場。 車の整備に関する情報をtwitterで発信している。