アウディQ3

 

＜高い低燃費性能を誇るが、価格はやや高く、安全装備も物足りない＞

アウディは、コンパクト SUVであるQ3に、新たに1.4Lダウンサイジングターボエンジンの1.4 TFSIを搭載しFF（前輪駆動）化したQ3 1.4 TFSIを設定し発売を開始した。

アウディQ3は、2012年5月に発売が開始された。アウディのSUVであることを示すQシリーズ中、最もコンパクトなモデルとして登場した。全長こそ短いものの、全幅は1,830mmもあり、日本の立体駐車場規格には、なかなかマッチしないボディサイズをもつ。ボディサイズは、全長4,385×全幅1,830×全高1,595mmだ。

Q3に搭載されているパワーユニットは、デビュー当初、2.0L直4ターボエンジンを搭載しながら、170ps仕様と211ps仕様の2車種が用意され、全車クワトロ（AWD） となっていた。同じ直4エンジンで、チューニング違いでパワー変更されている。

Q3の価格は170ps仕様で446万円、211ps仕様になると500万円の大台を超え518万円という高価な価格設定となっていた。Q3は、全長4,385mmというコンパクトなサイズのSUVなのに、いくらなんでも500万円オーバーというのは、随分高価な印象がする。

もはや、輸入車だからといって、高価でも売れる時代は終わっている。フォルクスワーゲン ゴルフなどは、もはや国産車並みの価格に近い。さらに、アウディよりも高級車としてのイメージが強いメルセデス・ベンツでさえ価格設定については敏感に反応し、価格は引き下げ傾向になっているのだ。

Q3とライバル関係になるメルセデス・ベンツGLA180 は、1.6LターボのFF車で344万円という価格設定となっていることからも、メルセデス・ベンツがいかに価格を意識しているかよく分かる。そんなことから、Q3の新たな量販グレードとして投入されたとみられるのがQ3 1.4 TFSIということになる。

今回投入されたQ3 1.4TFSIは、最近のコンパクトSUVの主流であるFF車。クルマ好きから見れば、AWDでないSUVなんて意味が無いように感じるだろう。それも、AWDであるクワトロをウリとするアウディなのだから、当然AWDを選択すべし！ なんて、思うものだ。ところが、最近のSUVは背の高いワゴン感覚に近い。AWDでは燃費が悪くなる傾向になり、価格も高くなる。AWDが必要となるような場所なんて走らない、そんなシティ派の多くは2WDモデルを好む傾向が強いという。そういう傾向であるのなら、1.4Lで低燃費、そして価格も安いというのであれば、Q3のFFモデルの導入は正解だろう。

とくに、日本では低燃費性能への要求はシビアだ。輸入車はハイオクガソリン仕様となり10円/L以上レギュラーガソリンより高い。燃料費という視点では、特に女性を中心に厳しくみられている。Q3のFF車に搭載されたのは、1.4 TFSIエンジンと6速Sトロニックトランスミッション。燃費性能はク、ラストップレベルの17.4km/Lを達成している。

価格は、GLAの344万円に対して、390万円という価格となった。Q3 1.4TFSIの装備はよく、エントリーモデルながらも、バイキセノンヘッドライト、アルミニウムルーフレール、リヤサイドエアバッグ、アドバンストキーシステム、17インチ 5アームトライアスデザインアルミホイールを標準装備している。ただし、追突被害軽減自動ブレーキが用意されていないなど、先進の安全装備でライバルに遅れをとっている。

アウディQ3の購入を考えているのなら、まず、こうした装備や価格などをメルセデス・ベンツGLAとBMW X1とシッカリと比較し、商談すると良いだろう。また、走りのテイストを気にするのならQ3 1.4TFSIとGLA180はFF車。それに対して、X1 sDrive18iはFR車となっている。同じコンパクトSUVで、2輪駆動であっても駆動方式が違い走行フィーリングもまったく違う。こうした違いは、試乗してみないと分からないので、ジックリと乗り比べることとお勧めする。

また、コンパクトSUVとコンパクトという名が付いているだけあり、期待したいのは機動性。つまり、小回り性能だ。これをコンパクトと呼ぶには頭が痛くなるのだが、Q3とGLAの最小回転半径は5.7mとアルファード /ヴェルファイア などの大型ミニバン並みで、コンパクトなのに小回りは苦手。それに対して、X1の2WD車の最小回転半径は5.3m。狭いところで車庫入れなどをするのなら、X1が便利ということになる。

さらに、全幅はQ3が1,840mm、GLAが1,804mm、X1が1,800mmとなっている。全高はQ3が1,595mm、GLAが1,494mm、X1が1,545mm。立体駐車場に多いサイズ制限は、全幅1,800mmと全高1,550mm。立体駐車場を使っている場合、これらのコンパクトSUVは微妙に制限を超えることがあるのでチェックが必要だ。

実際の商談時には、こうした違いを頭に入れGLAとX1を含め競合させ大幅値引きを勝ち取りたい。

■アウディA3 1.4 TFSI価格：3,900,000円